A Hyundai Motor adja a legtöbb fizetést



A Hyundai Motor a fizetések nagysága területén lekörözte a rivális Samsung Electronics vállalatot Dél-Koreában.

A Hyundai éves bérfizetése tavaly elérte a 89 millió wont (78,6 millió dollár). 2010-ben még a Samsung volt az első helyen 86,4 millió wonnal, míg a második helyen a KIA Motors állt 82 millió won, illetve harmadik a Hyundai 80 millió won bérfizetéssel.

A Samsung tavaly azonban a vezetőinek adott juttatások területén kimagaslóan sok, 10,9 millió won (9,6 millió dollár) fizetést osztott.

A rangsor a koreai Pénzügyi Felügyeleti Szolgálathoz benyújtott adatok alapján született.

A bérek rangsorában a Hyundai leányvállalatai a második, harmadik helyre kerültek, tükrözve a rekordszintű profitból származó juttatások emelkedését. A KIA került a második helyre, ahol tavaly 84 millió wont (74,1 millió dollár) költöttek bérekre, míg harmadik az alkatrészeket előállító Hyundai Mobis, 83 millió wonnal (73,3 millió dollár). A Hyundai Heavy Industries, a világ legnagyobb hajógyártó vállalkozása 78, 3 millió wonnal (69,1 millió dollár) került a negyedik helyre. Tavaly a Samsung csupán az ötödik helyen állhatott, mivel „csupán” 77,6 millió wont (68,5 millió dollár) áldozott a bérekre.

A jelentésből az is kiderült, hogy a Hyundai Motornál az átlagos foglalkoztatói időtartam az egyik legmagasabb, 17,6 év.

A Samsung Electronics vállalatnál dolgoznak a legtöbben, pontosan 101970 fő, míg a Hyundai Motor második 57105 foglalkoztatott dolgozóval. Őket követi sorrendben az LG Electronics 35286 fővel, majd a KIA Motors 32411 fővel.

Forrás: english.chosun.com

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk