A Hyundai elnöke 100 milliárdos értékben adományoz


Mong-koo Chung, a Hyundai Motor Group elnöke 100 milliárd koreai won értékben adományoz részvényeket a szegény sorsban nevelkedő hátrányos helyzetű tehetséges diákok megsegítésére.  

A Hyundai Motor Group vállalatcsoporthoz tartozó Innocean reklámügynökség körülbelül 87 millió dollár értékű, 360 ezer darab részvényét Chung a saját nevét viselő Chung Mong-koo Alapítvány részére adományozza, hogy ezzel is segíttse a szociálisan kirekesztett rétegek felzárkózását.

A világ ötödik legnagyobb autógyártójának elnöke saját leányvállalatai részvényeinek mintegy 20 százalékát birtokolja. Az alapítvány 2007. novemberében alakult, amikor az elnök 60 milliárd won (kb. 53 millió dollár) értékben 923 077 részvényt adott erre a célra, az azóta eltelt négy évben pedig 650 milliárd won (kb. 570 millió dollár) került az alapítvány számlájára. 2011-ben Chung 500 milliárd wont (kb. 440 millió dollár) adományozott nekik, amely a valaha volt legnagyobb összegű adományozás volt magánszemély részéről.

„Chung elnök úgy döntött, hogy további hozzájárulásával segíti a jólét elérését.” – mondta a csoport egyik képviselője. „Az összeget társadalmilag kirekesztett és szegény sorú családok gyermekeire fordítják majd.”

Az alapítvány különböző jóléti programokban vesz részt, amelyekben a szociálisan kirekesztetteken, pl. egyedül élő idősökön, szülök nélkül élő gyerekeken és észak-koreai menekülteken segítenek. Ezenkívül hátrányos helyzetű diákok részére 2009. óta ösztöndíjprogramokat is szerveznek azért, hogy ezzel is fejleszthessék tudásukat. 2012 végéig az alapítvány közel 15 ezer diák részére 15 milliárd wont (kb. 13 millió dollár) adott ösztöndíjakra.     

A 2007-es alapítást követően Chung 2008-ban 487 805 részvényt adott 30 milliárd won, majd 2009. decemberében 512 812 részvényt adott 60 milliárd won értékben. Ugyanebben az évben Chungot a legnagyobb adományozónak választotta a Chaebol.com szervezet.

Az Innocean globális reklámügynökség, amelynek 15 külföldi hálózata 16 országban van jelen, három regionális központtal. Az ügynökség jelen van többek között az Egyesült Államokban, Angliában, Franciaországban és Németországban.  

Forrás: koreatimes.co.kr

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk