Augusztusban bemutatkozik az új Hyundai Elantra


Dél-koreai lapértesülések szerint a Hyundai Motor Company még ebben a hónapban bemutatja Elantra középkategóriás modelljének felújított változatát.

A 2010-ben bemutatott Hyundai Elantra a folyékony szobrászat stíluselemeivel hamar népszerűvé vált világszerte, Amerikában és Indiában vezeti a márka eladási listáit. Ennek oka többek között a modell kiválóan eltalált, merész, egyedi formavilága és erős, ám mégis takarékos benzines motorjai. Az idő előrehaladtával azonban az Elantra sem kerülheti el a frissítést, ám a népszerűség miatt érthető, ha a tervezők csupán óvatosan nyúlnak a meglévő formai elemekhez.


Az új Elantrát már tesztelik Dél-Koreában és az Egyesült Államokban egyaránt, így a kémfotókon a takaróelemek alól kivillanó részletek alapján megállapítható, hogy a karosszéria vonalvezetése a régi marad, az csupán apróbb átalakításokon esik majd át.

A helyi autotimes.hankyung.com magazin szerint a ráncfelvarrott Elantrát várhatóan augusztus 24-én mutatják be Dél-Koreában. Az autó minden bizonnyal új formájú, projektoros fényszórókat és hátsó lámpabetéteket kap majd, amelyekkel együtt átalakulnak a lökhárítók is. A belső tér szintén marad a régiben, legfeljebb felszereltségében lesz némi módosulás. Az Elantra család többi tagja változatlan marad, hiszen a Coupe még viszonylag friss modell, az Amerikában forgalmazott GT változat pedig valószínűleg a koreai  i30 következő frissítése során újulhat majd meg.


Az új modell motorkínálata a karosszériával együtt alig módosul, az alapváltozat várhatóan marad az 1,6 literes, 130 lóerős benzines erőforrás, míg az amerikai piacon a 148 lóerős 1,8 literes motor hajtja majd az Elantrát. A várakozások szerint azonban elképzelhető, hogy emellett megjelenik a kínálatban az 1,6 literes GDI benzines turbófeltöltős változatai is, amely eddig a Veloster Turboban volt csak elérhető, míg Dél-Koreában és akár Európában megjelenhet végre a dízelmotoros változat is, amelyet eddig csak az Indiában gyártott változatok kaphattak meg.  

Forrás: indianautosblog.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk