Bemutatkozott a megújult Hyundai Elantra


Dél-Koreában, a Hyundai Motor Company hazai piacán hivatalosan is leleplezték a kívül-belül megújult Elantra modellt, amely tovább erősíti a márka hazai pozícióját.

A koreai piacon Avante néven kapható Elantra csupán részleteiben újult meg, az új formájú első és hátsó lökhárítóknak köszönhetően hossza 20 milliméterrel immár 4 550 milliméteresre nyúlt. A lökhárítók mellett változott a hűtőmaszk, valamint a fényszórók és a LED-es ködlámpák kiképzése is átalakult. Oldalról megmaradt a jól felismerhető egyedi forma, amelyet új rajzolatú 17 colos könnyűfém keréktárcsák hangsúlyoznak ki, míg hátul a kétszínű lökhárítóelemek és a LED-es lámpatestek jelentenek újdonságot.     


Az eddigi tulajdonosi tapasztalatok felhasználásával a Hyundai mérnökcsapata a belső teret még funkcionálisabbá tette. Ennek legnyilvánvalóbb jeleként áthelyezték az eddig eléggé szerencsétlen helyen lévő középső szellőzőrostélyokat, megemelték a középső kartámasz pozícióját, amelyek mögött a hátsó ülésekhez vezették a levegőt, valamint szellőztethető üléseket és 3,5 collos OLED kijelzővel is bővült az Elantra felszereltsége. Az új Elantra  mostantól akár fűthető kormánykerékkel is rendelhető, amellyel együtt természetesen megkapta a Hyundai Flex Steer kormányerő-szabályozó rendszerét is, a továbbfejlesztett parkolássegítő SPAS rendszer segítségével pedig az autó immár képes akár merőleges parkolóhelyre is önmagától parkolni.



A modellfrissítés legnagyobb hozadéka azonban egyértelműen a motortérben keresendő: az új Elantra az eddigi 1,6 és 1,8 literes benzinmotorok mellett immár 1,6 literes dízelmotorral is rendelhető, amely a koreai mellett az európai piacon is hiányzott eddig. (Indiában a helyi gyártású Elantra már korábban is készült ezzel a motorral) A 128 lóerős dízelmotorral az új Elantra átlagfogyasztása manuális váltóval 5,4 l/100 km, míg a hatfokozatú automatával 6,2 l/100 km, miközben a forgatónyomatéka eléri a 280 Nm-t. Ezenkívül mostantól a Hyundai ISG motorleállító rendszere is csökkenti az Elantra étvágyát.  


A Hyundai még 1990-ben dobta piacra középkategóriás Elantra modelljének első nemzedékét, amelyből eddig világszerte 8,77 millió darabot vásároltak. A modell legújabb generációja számos díjat és elismerést érdemelt ki, köztük a 2012-es Év Autója díjat az Egyesült Államokban, valamint Dél-Afrikában.

További sajtófotók a Dönci Hyundai Blogja facebook oldalán találhatóak. 

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

 Forrás: globalpr.hyundai.com

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk