Kétféle Hyundai ix35 modellt forgalmaznak a jövőben Ausztráliában


A Hyundai Motor Australia a felfrissített ix35 dél-koreai változata mellett bevezeti a piacra a Csehországban készülő modellt is.

Egy szemfüles olvasó küldte be a CarAdvice magazin számára azokat az általa készített fotókat, amelyeken a Hyundai ix35 frissített változata látható. Paul Daryaei Sydney északnyugati részén fotózta le a bronzbarna színű ix35-öt, amely magán viseli a közelmúltban, Genfben leleplezett európai változat módosított stíluselemeit.



A frissített Hyundai ix35-öt az idei Genfi Autószalonon mutatták be az európai közönségnek, amely külsőleg csupán részleteiben újult meg. Ezek közül a legjelentősebb a fényszóróba integrált LED nappali menetfény csíkja, illetve a hátsó lámpák eltérő betétei, amelyek szintén LED világítást kaptak. Belül pedig jobb minőségű anyagok mellett az új TFT kijelzők jelentik a legnagyobb változást.  


A hírek szerint azonban a Hyundai Australia továbbra is kétféle forrásból szerzi be az ix35 modellt, így a Csehországban gyártott, szolidan frissített mellett megjelenik a Dél-Koreában nemrég bemutatott, lényegesen agresszívabb külsővel felvértezett új modell is. Ennek megfelelően valószínűleg az egyes karosszériaváltozatok különböző felszereltségűek is lehetnek majd.



A kétféle ix35 közös újdonsága lesz a koreai márka új „Nu” típuskódú 2,0 literes közvetlen befecskendezéses benzinmotorja, amely 166 lóerős teljesítménnyel és 213 Nm nyomatékkal rendelkezik. Emellett megmarad a 2,4 literes benzinmotor is, de megjelenik a 2,0 literes R szériás dízelmotor is a kínálatban, amely még alacsonyabb fogyasztásához jobb károsanyag-kibocsátás tartozik majd.  

Forrás: caradvice.com.au

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk