Menetpróbán az európai Hyundai i10


A vadonatúj Hyundai i10 sokkal felnőttesebb, érettebb lett, amely a Frankfurti Autószalonon tartja világpremierjét, ám a német Auto Bild már tett is vele néhány próbakört.

Az új Hyundai i10 többé már nem kis aranyos: a 2013. novemberében a márkakereskedőkhöz érkező új modellt már komolyan kell venni. A méretei is megnőttek: szélességben 6,5 centimétert, hosszban pedig 8 centimétert gyarapodva már 3 670 mm-re nyújtózott az autó. 

Ebből már egyértelműen látszik, hogy a belső térben sokkal több hely van, mint az elődben volt, elöl végre tényleg elfér két felnőtt válla egymás mellett, ráadásul jóval kényelmesebb üléseken ülnek, amelyekben csupán a vékonyka tömés zavarhatja őket. Igazán megdöbbentő azonban a hátsó lábhely, hiszen itt akár 1,85 méter magasságig kényelmesen el lehet férni.    


Fontos pont lehetett a fejlesztők szótárába a minőség javítása, amelyet el is értek. A műanyagok matt fényűek, viszont kemények és béleletlenek, ám ezt némi krómdíszítés a középkonzolon, a műszeregységben és az ajtókon próbálja ellensúlyozni, de jó minőségű a csúcsváltozat remek fogású bőrkormánya is.

Lenyűgöző azonban az 1,,0 literes 68 lóerős háromhengeres alapbenzines viselkedése, amely egészen négyezres fordulatig csendes járású és emellett nem idegesíti vezetőjét zavaró rezgésekkel. Amilyen csendes azonban, ugyanannyira erőtlen is vele az új i10, csupán magas fordulaton mutat némi életjelet.

A vezetőnek így gyakori sebességváltásokkal kell lendületben tartania az autót, ami azonban nem esik majd nehezére, hiszen a váltókar a kisteherautóknál használt módon a kormányhoz közel költözött, fokozatai pedig könnyen kapcsolhatóak.

Akinek a kis egyliteres kevés volna, választhatja a már a korábbi i10-esből ismerős 1,2 literes, 86 lóerős benzinest, amely az újrahangolt futóművel és a néhány milliméterrel megnövelt tengelytávnak köszönhetően rossz utakon sem hozza nehéz helyzetbe az autó utasait.

Az új i10 nemzetközi bemutatója a Frankfurti Autószalonon, szeptember 10-én lesz, ahol megtudhatjuk azt is, milyen árakon lehet megrendelni a novemberben érkező új Hyundai minit.

Forrás: autobild.de

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk