A Hyundainak nincs szüksége prémiummárkára


Chris Chapman, a Hyundai amerikai tervezőközpontjának új főnöke egy ausztrál lapnak elárulta, szerinte felesleges és túl költséges lenne a márka számára egy új globális prémiummárka alapítása.

Chapman szerint a Hyundai Genesis almárkája tökéletesen megfelel a prémiumkategória követelményeinek teljesítésére, ezért nincs szükség egy különálló márkanév bevezetésére. A Hyundai kaliforniai dizájnközpontjának vezető tervezője elmondta: „Nem hiszem, hogy a Hyundainak több milliárd dollárt kellene költenie egy teljesen elkülönülő márka bevezetésére.”    

A Hyundainak az Equus jelenti a valódi prémiummárkát, amelyet azonban csupán néhány kiemelkedően fontos piacon, így Dél-Koreában és az Egyesült Államokban árusítanak. A 18 évig Chris Bangle mellett dolgozó Chapman úgy véli, a Hyundai Genesis modellt is a vállalat prémium márkájának termékei közé sorolhatjuk, sőt, a jövőben a Genesist már nem is lehet igazán Hyundainak nevezni.  

„Az emberek igazán kedvelik a Genesis márkát, a típus hűtőmaszkján lévő szárnyas emblémát folyamatosan a Hyundai emblémához kapcsolják. Ennek ellenére nemcsak elfogadták a márkát, de hisznek is benne és az emblémában. És ez működik.”   

A Hyundai bejelentette, hogy a Genesis Coupe második generációját 2015-ben Ausztráliában is bevezetik csakúgy, mint a várhatóan a jövő évi Detroiti Autókiállításon bemutatkozó Hyundai Genesis limuzint. Ausztrália lehet az új hátsókerék-meghajtásos Genesis limuzin legnagyobb jobbkormányos felvevőpiaca.

Chapman továbbra sem árult el semmit az új Genesis külső formatervéből, amelyben rajta kívül még az amerikai csapat 80 formatervezője vett részt. „A formatervező stúdiónk is részt vett a következő Genesis kialakításában. Jóváhagyták, véglegesítették és befejezték, most pedig készen áll a sorozatgyártásra. A jövő év elején mutatkozik majd be.” – mondta Chapman, aki 18 hónappal ezelőtt a Hyundai kedvéért hagyta ott a BMW-t.

„Kaliforniában és Dél-Koreában is látva a kész autót, egy kis megkönnyebbülés volt számomra. Jó döntést hoztam, jó irányba haladunk. Nekem ez a modell európai érzékletességet sugall, egy kis 3-as és 5-ös BMW érzéssel, de ez így jó. Nagyon jó érzés volt látnom a kész autót.” – mondja a formatervező.

Forrás: motoring.com.au

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk