Hyundai eladási rekord a Közel-Keleten


A Hyundai Motor Company-nak sikerült tovább növelnie piaci sikereit a Közel-keleten, amelynek legjobb bizonyítéka, hogy idén a legjobb féléves eredmény született.

A 2012. első féléves adataihoz képest 2 százalékkal több, 165 472 darab Hyundai került értékesítésre az idei év első hat hónapjában a régióban, amelyet az öbölmenti országok vezetnek egészséges növekedéssel. A listát Bahrein vezeti, ahol 22 százalékkal nőtt az értékesítés, ezt követi szorosan Kuvait 21 százalékkal és Katar 19 százalékos plusszal. Szaúd-Arábia megőrizte domináns vezető helyét a Hyundai modellek közel-keleti piacán, ahol 11 százalékkal többet, összesen 72 500 darabot adtak el.  

Omán folytatta növekvő tendenciáját, itt 11 százalékkal többet értékesítettek, míg 7 százalékkal több vásárló döntött a Hyundai mellett az Egyesült Arab Emirátusokban, ahol 10 800 darab autó talált gazdára, de az északi Libanonban is 7 százalékkal több Hyundai fogyott.



Az értékesítési listán kiemelkedő helyen végeztek a Hyundai „i” sorozatának tagjai, amellyel bizonyították, hogy még ebben a régióban is van piaca az i10, i20, i30 és i40 modellekből álló kisebb, ám stílusos és modern autóknak. A Hyundai legnépszerűbb modellje továbbra is az Elantra, amely kora ellenére továbbra is szárnyal, hiszen idén eddig 35 százalékkal több, 47 500 darab kelt el belőle.

A Hyundai Veloster különleges formája és megoldásai miatt szintén népszerű a térségben, ebből 20 százalékkal nőtt az értékesített mennyiség. A Közel-Keleten mindig is a terepjárók voltak a legnépszerűbbek, így van ez a Hyundainál is, az új Santa Féből 10 százalékkal több talált gazdára, míg a Tucson értékesítése túllépte a 13 ezres határt. A terepjárók piacán a második negyedévben még nagyobb növekedés várható a hétüléses, nyújtott Grand Santa Fe megjelenésével.


A Hyundai prémium limuzinjai is jól teljesítettek. Az idén bevezetett 2014-es új Centennial modellnek és a Genesishez rendelhető új GDI motoroknak köszönhetően az előző évinél 13 százalékkal több kelt el a két modellből.

„Miközben idén eddig elsősorban autóink és szolgáltatásaink minőségének fejlesztésére fordítottuk figyelmünket, tisztán látszik, hogy a Hyundai iránti hatalmas kereslet nem változott.” – mondta Tom Lee, a Hyundai Middle East alelnöke. „Az új modellek érkezése mellett az új, vevőorientált szolgáltatásaink, mint a minőségi használtautó programunk is segített bennünket a legjobb minőséget garantálni ügyfeleink számára.” – tette hozzá.  

Forrás: ameinfo.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk