Egymillió Hyundai készült Törökországban


A Hyundai török gyártóbázisán, a Hyundai Assan Otomotiv Sanayi (HAOS) izmiti üzemében egy ünnepség keretében legördült a futószalagról az egymilliomodik autó.

Miután tavaly a gyár kapacitását egy 609 millió dolláros beruházással több mint 200 ezer darabra emelték, a gyár az i20 mellett ősszel felvette kínálatába a vadonatúj i10 modellt. Az egymilliomodik jubileumi darab is egy i10 lett, amely német exportra készült.   

„Az egymillió legyártott autó fontos mérföldkő a Hyundai Motor török üzemének és a törökországi autóipar életében. Továbbra is koncentráltan arra törekszünk, hogy világszínvonalú termékeket gyártsunk itt az európai piacok számára” – mondta Won Shin Chang, a Hyundai Assan Otomotiv Sanayi elnöke.


Az 1997-ben alapított HAOS a Hyundai Motor jelenleg világszerte működő 7 külföldi gyára közül elsőként jött létre, jelezve ezzel a márka globalizációs programjának kezdetét. A gyár 2002-ig a török piacra készítette termékeit, majd a H-1/Starex kisteherautóval megkezdődött a gyár termékeinek exportja is. Az üzem kapacitását előbb 2007-ben emelték százezer darabra, ezt követte a termelési kapacitás 200 ezres megduplázása 2013-ban.  

Ma a gyár három műszakos termeléssel a török és az európai piacot látja el az i10 és i20 modellekkel. A HAOS nagyjából százezer autót készített az idei év első felében, amelyek több mint fele az új i10 volt. A termelt mennyiségből 90 ezer darab került exportra, főképp Európa 30 országába.     

A Hyundai Motor európai termelési kapacitása a cseh üzemmel együtt idén eléri az 500 ezer darabot és az ezen két európai üzemben készülő autók 90 százaléka Európában is kerül értékesítésre.   


Forrás: globalpr.hyundai.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk