A Hyundai szemet vetett az Opelra?

Az általában jól informált német autós lap, az AUTO BILD szerint a koreai Hyundai érdeklődik az Opel márka iránt.

A Hyundai fejlesztési központja Rüsselsheimben létesült, amely köztudottan az Opel főhadiszállása is. “A Hyundai minden más autómárkánál gyorsabban fejlődik. Nyilvánvalóan még sok hely van mérnököknek a Hyundai kutatási-fejlesztési központjában…” – írja az AUTO BILD. “… a csehországi Nosovicében található összeszerelő üzem pedig nem bővíthető tovább. Az Opel a maga több ezres, jól képzett mérnökgárdájával, precíz EV (elektromos jármű) tudásukkal (Ampera) és kihasználatlan üzemeivel pont kapóra jönne a Hyundainak. És pont ezek adják az alapot az újabb találgatásokra…"

Az AUTO BILD információi szerint a Hyundai eljuttatta érdeklődési szándékát az Opel márkát birtokló GM-hez. Ezt persze megtudta a Volswagen is. (kevés dolog maradhat titokban Németország autóiparában, főleg, ha Ausländer-ről, azaz külföldiekről is szó van) Megszólaltak a vészharangok Wolfsburgban is.)
“Ha az Opelt egy kínai gyártónak adnák el, csak ülnénk és figyelnénk” – mondta egy Volkswagenes belső ember az AUTO BILD-nek. “De a Hyundai – valamit tennünk kell!”

A Volkswagen számításokba kezdett az Opellel kapcsolatban. Hans Dieter Pötsch vezetésével felállítottak néhány forgatókönyvet, mellyek elkészítéséhez igénybe vették Ferdinand Piech segítségét is. Végül a Volkswagen gyakorlatilag megsúgta a GM-nek, mennyit kérjen az Opelért. “Úgy látszik, ez is elég volt” – írja az AUTO BILD “ a tárgyalások nem folytatódtak”

Ezt a belső sztorit a Volkswagen szivárogtatta ki az AUTO BILD-nek, ám a történetnek még nincs vége. 
Két hónapja még Dan Akerson, GM vezetője nem kívánta kommentálni, hogy az Opel eladó volna-e. Stefan Bratzel, autóipari szakértő azt gondolja, tudja, ez miért hangzott el. A GM-et figyeli az amerikai Kereskedelmi és Értékpapir Felügyelet “Ha Akerson tagadja az eladást, aztán mégis eladják, azzal nagy bajba kerülhet.” – mondja Bratzel. Végül, múlt héten egy határozatlan nyilatkozat is elhangzott, mely szerint: “Nem kommentálunk találgatásokat – pedig sok ilyen volt – de én mondom: az Opel nem eladó!”

Aztán a valaha volt kérő, a Volswagenes Winterkorn kezdett mindenfélét fecsegni az Opelről. Csak a kínaikat érdekelné az Opel, ám ennek is csak teoretikus esélye van. Ezt azonban nem hagyta válasz nélkül a GM: “A General Motorsnak hosszútávú stratégiája, hogy nem kommentál pletykákat és spekulációkat. Sajnos néhány konkurensünk nem így tesz.”

Az AUTO BILD szerint Winterkorn kijelentése mögött más is lappang: “Az Opel kezdi összeszedni magát. Majdnem minden európai piacon az eladások és a piaci részesedések kezdenek feljönni. Ez ígéretessé teszi a márkát, akár a Hyundai számára is. Winterkorn fél a koreaiak előretörésétől, mivel ők a Volkswagen útjában állnak a világ autóipari vezető szerepéért folytatott küzdelemben. – írja az AUTO BILD. Winterkorn maga is elismerte, hogy a koreaiak “sokkal btrutálisabbak, mint a japánok és a világ minden táján támadnak.”
Az AUTO BILD még hozzáteszi: “Sokkal valószíínűbb, hogy az Opel csak a Hyundai szomszédja lesz, minthogy a partnere.

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk