Törökország a Hyundai kisautógyártó bázisa lehet


A Hyundai autógyártó nagyhatalom törökországi gyárában egy teljesen új modell összeszerelését tervezi a közeljövőben. Ennek érdekében 400 millió eurót fektet be a gyár bővítésére, ahol 2013-tól egyes hírek szerint az i10u megjelölésű kisautót állítják majd elő. Ezzel a lépéssel a török üzem a Hyundai kisautógyártó bázisává válhat.

A Hyundai egy teljesen úgy modellt kíván Törökországban gyártani. Azért döntöttek az új modell törökországi gyártása mellett, mivel a török üzemben elsősorban európai piacra gyártanak gépkocsikat. Jelenleg is itt gyártják az európai piacra szánt i20 modellt, ám a tervek szerint egy ennél kisebb modellt, az i10u gyártását is idehelyeznék. A gyár korszerűsítésével az i20 modellből évente 120 ezret, míg i10 modellből 80 ezret tudnának gyártani. Ahhoz, hogy a két modellből 200 ezer darabot elő tudjanak állítani évente, szükséges az összeszerelő üzem 400 millió eurós korszerűsítése.


Európában a gazdasági válság nyomán egyre nő a kereslet a kisebb kategóriájú gépkocsik iránt, így érthető a Hyundai kiskategóriás autói gyártásának kapacitásnövelése a térségben. Allan Rushfort, a Hyundai Motor Europe elnöke szerint az i20 modell értékesítési darabszámai egyre nőnek, jelenleg évi 100 ezer darab kel el belőle, ám ez a közeljövőben akár 130 ezerre is emelkedhet. Az i10 esetében is hasonlóra számítanak, ezért is fontos az Izmitben létrejövő bővítés.

A Hyundai másik európai üzeme, a csehországi Nosovicében csúcsra jár, az ix20, az i30 iránti kereslet, valamint az ix35 gyártásának beindítása miatt a közeljövőben eléri a 300 ezer darabos maximális kapacitását. (Erről bővebben egy további posztban fogok írni) Az ősszel bevezetésre kerülő i40 modell európai gyártására sincs így reális esély. Törökország Dél-Koreával szabadkereskedelmi egyezmény aláírására készül és ezzel a lépéssel a török üzem előtt nagyobb tér nyílik az európai exportpiacon. Az i10 modellt eddig csak Indiában gyártották, akárcsak az i20 modellt, amelyet már egy ideje szintén Törökországban szerelnek össze.

Emellett szó van egy motorgyártó üzem létrehozásáról is, amelyben az előállított motorok a Hyundai más gyáraiba is eljuthatnak. 

A teljes cikk itt olvasható.

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk