Újabb ix45 kémfotók

Az elmúlt hetekben már megjelent egy elég rosszul kivehető kémfotó egy teljesen beburkolt tesztautóról, amely a jelenleg futó Santa Fe modellt váltja majd le. Most azonban nyilvánosságra került két újabb kémfelvétel, amelyen már sokkal több részlet látható az új modellből.


A felvételek Dél-Koreában készültek az új típusról, amelyen még a Hyundai márkajelzés is megtalálható. Az autó minden eleme vadonatúj lesz, külső megjelenése sokkal agresszívabbnak tűnik, mint a leköszönő modellé és valószínűleg sok formai elemet örökítenek át a mérnökök a hamar népszerűvé vált ix35 modellről is.


Az autó belterében teljesen újragondolt műszerfalat találunk majd és biztosak lehetünk benne, hogy a kor technológiai szinvonalának megfelelően igen modern audió, navigációs, illetve piactól függően akár telematikai rendszerek is megtalálhatóak lesznek a fedélzeten.  

Motorok terén még elég kevés információ áll rendelkezésre, ám az bizonyosnak látszik, hogy benzines erőforrásként Európában egy turbófeltöltéses 1,6 literes erőforrás, illetve a tengerentúlon a kiemelkedően gazdaságos 2,4 literes, közvetlen befecskendezéses négyhengeres fog szolgálni, míg dízelfronton az 1,7 literes, illetve 2,2 literes erőforrások közül válogathatunk majd. Több, mint valószínű, hogy ezen motorokhoz már legalább hatsebességes manuális váltó csatlakozik majd, amelyet opcióként szintén hatsebességes automatára is cserélhetünk.

Az autó bemutatása valószínűleg a 2012-es Los Angeles-ii Autókiállításon várható, míg forgalmazása csak 2013-ban indulhat meg.

Forrás: hyundai-blog.com

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk