A Hyundai “Drive 4 Hope” túra San Francisco-ból indult


Annak érdekében, hogy bemutassák a az üzemanyagcellás elektromos jármű (FCEV) előnyeit és eközben kedvezzenek a rákban szenvedő gyermekeknek, a Hyundai Motor America elindította a “Hyundai Drive 4 Hope” (Hyundai Vezess a reményért) túrát. 

A kampány hivatalos autója a Hyundai Tucson (ix35) FCEV, amely több, mint 4.500 mérföldet tesz meg a két part között a rákos gyermekek érdekében. A Nemzeti Gyermekrák hónapjának kinevezett szeptemberben a Hyundai Hope on Wheels program keretein belül 7,1 millió dollár kerül szétosztásra az USÁ-ban.

 


Az út során a Hyundai Tucson FCEV sok kórháznál megáll, ahol a rákban szenvedő kisgyermekek színes kézlenyomatukkal díszíthetik az autót. Szeptember végére az autó tele lesz olyan kézlenyomatokkal, amelyek mindegyike egy külön kis történet a gyermeki küzdelemről a halálos kórral szemben. 

Az út első állomása a San Francisco Kalifornia Egyetemének Benioff gyermekkórháza volt , amely a 71 kórház közül elsőként vehette át a 100 ezer dolláros Hope támogatást. Szeptember hónapban a Tucson FCEV 30 nap alatt 15 államban további 70 kórházba látogat meg a 4.500 kilométeres túra során.

“A Hyundai a merész és innovativ megoldások iránt ellkötelezte magát, amelyek jobbá tehetik ezt a világot.” – mondta John Krafcik, a HMA elnöke. “A Hope on Wheels kampányon keresztül nagy lépést teszünk a gyermekrák kezelésének érdekében és az üzemanyagcellák felhasználásának vezetőiként a tisztább bolygóért is sokat teszünk.”

A társaság üzemanyag hatékonysági stratégiájának részeként a Hyundai Drive 4 Hope kampánya bemutatja a Hyundai következő generációs üzemanyagcellás technológiájának előnyeit és hatékonyságát. A Tucson FCEV üzemanyagcelláihoz sűrített hidrogén adja az energiát, amely nemcsak megújuló, de sokkal kevésbé környezetszennyező, mint a benzin. Ezzel együtt összevethető teljesítményre képes bármely hagyományos üzemanyaggal működő járművel. 

Az üzemanyagcellás jármű technológia ezenkívül bemutatja egy hosszútávon korlátlanul felhasználható üzemanyagban rejlő lehetőségeket. A konnektorról tölthető hibridekkel – amelyeknek korlátozott a hatótávuk és feltöltési lehetőségeik – ellentétben az üzemanyagcellás elektromos járművek akár 400 mérföldet is képesek egy tankkal megtenni és nem kell árammal újratölteni.

A Hyundai Társadalmi Felelősségvállalási igazgatója, Zafar Brooks A Hyundai Drive 4 Hope vezetőjével, Joe Fosterrel közösen vág neki az útnak, amelyet a neten is nyomon lehet követni. Valós idejű blogbejegyzéseket, fotókat, videókat is közzétesznek az útjuk során, melynek során történeteket is megosztanak az érdeklődőkkel.  

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk