Újabb képeken az Eon!


Az indiai piacra szánt Eon hivatalos bemutatására még minimum két hetet kell várnunk, ám úgy tűnik, ennek ellenére egyre gyakrabban sikerül az autót álca nélkül lefotózni.


Az új Eon modellt kifejezetten az indiai piacra szánja a gyártó, annak érdekében, hogy megtörje az ott szinte egyeduralkodónak számító Suzuki/Maruti Alto eladási sikereit. Ennek érdekében a külső dizájn a most divatos Hyundai formanyelv elemeit tartalmazza. Az autó hossza 3495 mm, szélessége 1625 mm, míg magassága 1535 mm, csomagtere pedig 215 literes. (Csak összehasonlításképpen i10 h/sz/m: 3565/1595/1540) Ezek a paraméterek elegendőek arra, hogy négy felnőtt utas szállítására alkalmas legyen az autó.


A kisautót az Atos és a Getz modellekben is használt 1086 köbcentis, négyhengeres motorjának megkurtításával született, 814 köbcentis, 3 hengeres erőforrás mozgatja, amelynek teljesítménye 56 lóerő 5500 fordulaton, míg 78 Nm nyomatékát 4000 fordulaton adja le. A kisautó ezzel az erőforrással 150 km/h maximális sebességre képes, miközben kombinált üzemanyag-fogyasztása 4,7 liter.


A most megjelent fotók között találunk egy beltér fotót is, amelynek érdekessége, hogy amíg eddig a rajzokon és a fotókon látható kormánykerék kétküllős, addig itt a kormány az i20 modellben használt volánhoz nagyon hasonló, 3 küllős dizájnt kapott.

Az Eon alapfelszereltségének része lesz az USB/AUX csatlakozóval ellátott hifi, a szervokormány, valamint minimum a vezetőoldali légzsák. Blokkolásgátló, légkondicionáló viszont valószínűleg nem lesz része az alapfelszereltségnek. Az alapkivitel várhatóan 13 collos kerekeken gördül majd, amelyeken 155/70-es méretű gumik feszülnek majd.

Forrás: vicky.in, blogautomobile.fr

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk