A Passat ellenszele


A német autós szaklap, az autobild online kiadása összeeresztette a vadonatúj Hyundai i40-est a kategória etalonjának számító Volkswagen Passat Varianttal.

Az összehasonlításban kiemelték a Volkswagen Passat tágasságát, komfortját, kidolgozottságát, a dízelmotor erejét, csendességét, ám már az alapverzió is 25 ezer euróba kerül, míg a tesztelt 2 literes TDI ára eléri a 29 ezer eurót is. A csomagtere tágasabb, mint a koreai konkurensé, 603 literes csomagterével 50 litert ver az i40-re

A Hyundai i40 kifejlesztésekor a Volkswagen Passat mindenképpen az egyik mérce kellett legyen, hiszen szinte azonos hosszúságúak, a Passatnál csupán picivel alacsonyabb az i40. A Hyundai esetében a remek felszereltséget és garanciális feltételeket hangsúlyozták ki. Az i40 kombi alapváltozata 2 ezer euróval olcsóbb is, mint a német konkurensé.

A motor esetében igaz, hogy a Hyundai csak 1,7 literes dízel erőforrást kínál, ám a 136 lóerős teljesítménye megközelíti a Passat 140 lovas értékét. Gyári fogyasztási értékek terén szintén az i40 a nyerő, hiszen fél literrel kevesebbet eszik az i40, mint a német etalon.

Az i40 1,7 CRDi HP ára szintén 29 ezer euró, ám rengeteg olyan extra van már ebben az összegben, amelyeket a Passathoz külön pénzért mérnek. Ilyen pl. az automata parkolássegítő, ülésfűtés, stb.

A teszt konklúziója, hogy – német lapként – a Passat még mindig az etalon, tulajdonságai, minősége kiegyensúlyozott, értéktartása kiváló, ám ár-érték arányban a teszt győztese mindenképpen a Hyundai i40 kombi.

A videó megtekinthető itt.

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk