A Forbes szerint a Hyundai modellek 2012. legsikeresebb autói



A Forbes a tavalyi év legsikeresebb autóit összegyűjtő listáján három Hyundai modell, a Genesis, a Sonata és az Elantra is megtalálható.

A Forbes néhány napja nyilvánosságra hozta a 2012-es év legsikeresebb, legnépszerűbb autóit felvonultató listáját, amelyen a Hyundai három modellel is képviselteti magát: a 2012-es Hyundai Genesis, a 2012-es Hyundai Elantra, valamint a 2012-es Hyundai Sonata.

A Forbes magazin a sikerességet három tényezőhöz kötötte: az Egyesült Államokban eladott példányszám; a Customer Reports teljesítmény, megbízhatóság, biztonság és érték alapján kialakított átlagos értékelése; valamint az Amerikai Vásárlói Elégedettségi Index értékelése alapján.   


A 2012-es Hyundai Genesis tökéletes választás azon luxusautót kereső vásárlók számára, akik többre értékelik az autó értékét a márkanévnél. A Genesis versenyképes árával, tágas belső terével, hosszú alapfelszereltség-listájával, valamint az Insurance Institute of Highway Safety legmagasabb biztonsági besorolásával tökéletes választás.  

A Hyundai Sonata alacsony üzemanyag-fogyasztásával kiemelkedik kategóriatársai közül, amely gazdag alapfelszereltséggel, attraktív formatervvel és a legmagasabb biztonsági besorolással párosul.


A Hyundai Elantra modellje a márka egyik leggyakrabban díjazott modellje, hiszen a 2012-es Amerikai Év Autója és számos más elismerés mellett a Strategic Vision Total Value Award díjat is az Elantra érdemelte ki, azaz a leginkább értékarányos modell saját kategóriában. Az autó emellett remek fogyasztásával és magas felszereltségével is kategóriatársai fölé emelkedik.

Forrás: melodika.net

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk