Természetes utasításokkal kezelhetjük a jövő Hyundai modelljeit



A Nuance Communications és a Hyundai a hónap elején megrendezett CES informatikai kiállításon bejelentették a közösen fejlesztett Dragon Drive platformot, amely természetes hangutasítások alapján kezeli az autókba beépített elektronikai eszközöket.  

A Hyundai új szórakoztató és információs rendszerébe beépítésre kerül a Nuance Dragon Drive természetes nyelvezetet értelmező platformja, amelynek segítségével biztonságosabbá, értelmesebbé válik a járműbe épített rendszerek kezelése.

A Hyundai következő generációs modelljeibe épített rendszer képes lesz hangutasításra indítható telefonbeszélgetések, üzenetírások, cím-, vagy érdekes pontok alapján navigációs célmegadások, vagy zenekeresések lebonyolítására is. Így pl. a rendszer az alábbi utasításokat is megérti: „Hívd a bátyámat a mobilján!”, „Küldj üzenetet a feleségemnek: A tejet hazafelé megveszem.”, „Keress útvonalat a bostoni Legal Harborside-ra!”, vagy éppen „Játssz egy dalt Taylor Swifttől!”.

A Hyundai emellett az elsők között vezeti be az ún. „Welcome Mode” funkciót, amely a Nuance által az összekötött autók számára kifejlesztett személyi asszisztens képességét használja ki. A vezetőket személyre szabott üzenettel köszönti az autó, amely a Nuance text-to-speech funkcióját hasznosítja. Ez a folyamatosan frissülő üzenet lehet a felhasználó tartózkodási helye szerinti időjárási előrejelzés, személyes lejátszási lista vagy akár a Hyundai által a vezető profilja alapján kiválasztott útirányok.  


„A felhasználók állandó kapcsolatot igényelnek az emberekkel, vagy bármilyen tartalommal, függetlenül attól, épp hol járnak. Ha a volán mögött ülnek, a mi dolgunk az, hogy olyan funkciókkal szolgáljuk ki az igényeiket, amelyek a legkevésbé vonják el a figyelmüket a vezetéstől.” – mondta Michael O’Brien, a Hyundai Motor America termékfejlesztési részlegének vezetője. „A Hyundai az innovációk iránt továbbra is elkötelezett, amelyet bizonyít a Nuance Dragon Drive platformjának bevezetése a következő generációs modelljeinkbe. Ezzel a platformmal a hangvezérlés okos, innovatív és intuitív élményét tehetjük elérhetővé széleskörű vásárlóréteg számára.” – tette hozzá.   

„Az embereknek mély és személyes kötődésük van az eszközeikhez és azok által nyújtott szolgáltatásokhoz – amely kormány mögött is megmarad.” – mondta Arnd Weil, a Nuance Mobile autóipari alelnök-vezérigazgatója. „A Hyundai összekötött autó prototípusa a Dragon Drive platform rugalmasságát és széleskörű képességeit hivatott demonstrálni, amelyben a Nuance hangvezérlési technológiái intelligens, párbeszédes jelleget adnak az ember és gép közötti kommunikációnak az utazás bármely területén.”  

Forrás: marketwatch.com

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk