Peter Schreyer a Hyundai csoport új főtervezője



Kevesebb, mint két héttel azután, hogy Peter Schreyert a Kia Motors egyik elnöki tisztére jelölték ki, máris újabb posztot kapott, ugyanis a jövőben Screyer feladata lesz a Hyundai és a Kia márkák globális dizájnstratégiájának irányítása.             

A Kia márka modelljei Schreyer vezetése alatt olyannyira teljesen átalakultak, hogy némelyek szerint formai tekintetben meg is előzték a nagyobb Hyundai testvért. Úgy látszott, mintha belső háború zajlana a két márka berkein belül, amelyet most Schreyer felügyelete alatt simíthatnak el.


A tanulmányait a németországi Münchenben és a londoni Royal College of Art művészeti iskolában elvégző 59 éves bajor hosszú ideig a Volkswagen és az Audi tervezője volt, mielőtt 2006-ban a Kia Motorshoz került volna. A váltásra a Volkswagen fődizájnerével, az azóta már nem a német autógyártónak dolgozó Murat Günakkal kibontakozó hatalmi harc miatt került sor.


Schreyer a Kiánál szabad kezet kapott a koreai márka stílusirányzatának kialakításához, amelynek során kialakult a mai Kiákra jellemző, tigrisszájat mintázó hűtőrács formája. A Kia legtöbb autója az ő gyámsága alatt születik, ám nem mindegyikből válik formatervezői diadal. A nemrég bemutatott K9 luxusmodell esetén több vád érte az autó formáját annak BMW-s és Maseratis jellege miatt, de az új, második generációs Forte/K5/Cerato zömök arányai és a tigris orr kínos interpretációja miatt kapott több kritikát.  


Schreyer előléptetéséhez több szaktársa is gratulált. Bill Mitchell, a GM korábbi főtervezője tiszteletét fejezte ki, ahogyan Patrick Le Quément és Louis Schweitzer korábbi Renault főnökök is gratuláltak neki. Schreyer előléptetését a formatervezői körökben szinte kivétel nélkül támogatták.

Forrás: caranddriver.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk