Mégsem szűnik meg az Accent Indiában



Nemrég még arról szóltak a hírek, hogy valószínűleg év végével megszüntetik Indiában a legrégebben gyártott modellt, ám úgy tűnik, 2016-ig még biztosan tovább készül.

A Hyundai Accent a Santro (Atos) mellett a legrégibb modell a dél-koreai autógyártó indiai portfóliójában, így joggal merül fel a kérdés, hogy vajon mit keres még mindig a folyékony szobrászat által inspirált legújabb modellek között a 12 éve bemutatott és azóta csak minimálisan változtatott Accent.


Nos, a válasz egyszerű: habár Indiában valóban csökken az érdeklődés az Accent iránt, ám továbbra is népszerűnek tekinthető olyan exportpiacokon, mint Algéria és más afrikai államok, ahol egyike a legkeresettebb modelleknek.

Az ottani piacon Accent LC néven ismert modell iránti töretlen népszerűség miatt a Hyundai India úgy döntött, hogy továbbra is szállítja a modellt Algéria számára, ahol az ottani importőr még néhány évig havi szinten 3 ezer darabot kíván értékesíteni belőle.   


Az autó elsősorban az algériai taxistársaságok között népszerű, amelynek köszönhetően 2006-ban piacvezető helyen állt az Accent. A modell a 2000-es bevezetését követően két apróbb fazonigazításon esett át, amelyek mind a belteret, mind a külső megjelenést érintették. Az autót megjelenése óta a konszern 1,5 literes, 94 lóerős benzinmotorja mozgatja, amelyhez 5 fokozatú manuális váltó csatlakozik.

A Hyundai Accent annak ellenére uralja az algériai piacot, hogy időközben olyan vetélytársak érkeztek, mint a Dacia Logan, Renault Symbol (Thalia), Chevrolet Sail, stb. Addig, amíg ilyen mértékű érdeklődés mutatkozik a modell iránt, a Hyundai India még legalább négy évig továbbra is szállítja az Accentet afrikai partnerei számára.

Forrás: indianautosblog.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk