A Veloster a legjobb kompakt a Közel-Keleten



A Hyundai formabontó Veloster sportkupéja új dizájnkoncepciója révén egyre nagyobb népszerűségnek örvend a régióban. Ennek köszönhetően a Veloster megnyerte a 2012-es Middle East Motor Awards (MEMA) legjobb kompakt megtisztelő címét.

A díjátadó gálát az Egyesült Arab Emirátusokban rendezték meg, amelynek során 17 elismert autós szakújságíró és szakértő adományozta oda a díjat a különböző kategóriák legjobbjainak. A Veloster olyan konkurenseket utasított maga mögé, mint a Toyota Yaris és a Ford Focus, köszönhetően a folyékony szobrászatból építkező egyedi formatervnek, valamint a szintén egyedülálló 2+1 oldalajtós kialakításának.

„A Veloster modellel egy olyan új koncepciót dolgoztunk ki, amely egyediséget és individualizmust sugároz, ezenkívül 2+1 ajtós megoldásával újrateremti a kategóriát, amellyel többet kínál egy egyszerű kompaktnál.” – mondta Tom Lee, a Hyundai közel-keleti régiójának vezetője. „A díj annak bizonyítéka, hogy a Velosterrel sikert arattunk, amely óriási népszerűségnek örvend a Közel-Keleten, főképp annak fiataljai körében.” – tette hozzá Lee.  


A Hyundai egy új szegmensbe lépett be a Veloster modellel, amely egyesíti a kompaktok funkcionalitását a kupék sportosságával. Az Egyesült Államokban a Veloster többek között a Kelly Bluebook a 10 legmenőbb autók közé sorolta nemrég.

A modell gazdag alapfelszereltségéhez hozzátartozik a nyomógombos indítás, tempomat, automata klíma valamint a hétcollos színes érintőképernyős multimédia, amely elengedhetetlenül szükséges a menő városi élethez.   

A Veloster Közel-Keleten is számtalan érdekes és vibráló színekben kapható, meghajtásáról pedig egy 1,6 literes, hengerenkénti befecskendezéses benzinmotor gondoskodik, amely 130 lóerejével és 157 Nm forgatónyomatékával akár 200 km/h-val repítheti az autó utasait. Az üzemanyag-fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás csökkentésére minden Veloster hatfokozatú automata váltóművel érkezik a Közel-Keletre.  

Forrás: hyundaiglobalnews.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk