Sejtelmes rajzon a Hyundai új luxustanulmánya



A Hyundai egy héttel a Detroiti Autószalon megnyitása előtt bepillantást engedett új tanulmányának formavilágába.

Habár a HCD-14 névre keresztelt tanulmány előzetesén csak kevés részlet vehető ki egyértelműen, azonban arra mindenképpen elegendő, hogy bepillantást nyerjünk a Hyundai következő luxusautó-generációjának stílusirányzatába.

A rajzot, illetve emellett a tanulmány nyers karosszériájának néhány részletét nem más, mint maga John Krafcik, a Hyundai Motor America elnök-vezérigazgatója osztotta meg saját Twitter oldalán. Krafcik korábban már elárulta, hogy a Detroitban bemutatandó tanulmány a koreai márka stílusirányzatának új fejlődési szintjét hivatott demonstrálni. A folyékony szobrászat (fluidic sculpture) után folyékony precizitásnak (fluidic precision) elkeresztelt irányzat Krafcik szerint kevésbé lesz hivalkodó, mint a korábbi Hyundai formanyelvek.


Annak ellenére, hogy a HCD-14 előzetesén rengeteg konvex és konkáv vonal fedezhető fel, az összhatás mégis visszafogottabbnak hat, mint a néha megdöbbentő vonalvezetésű jelenlegi Hyundai modellek. A tetővonal íve alapján sokaknak az Audi A7 ugorhat be, ám egyelőre nem lehet eldönteni, vajon a Hyundai koncepció valóban rendelkezik-e hátsó csomagtér ajtóval, vagy hagyományos limuzin lesz-e.

Ettől függetlenül az üvegfelületek arányai, főleg a C oszlop környékén nagyon hasonlítanak az A7-re. Egy erős karaktervonal pedig az első fényszórótól a hátsó lámpatestig fut, amely elöl megtörik a kidomborodó kerékjárati ívekben, ahová hatalmas, minden bizonnyal ötküllős alufelniket szereltek.


Erősen feltételezhető, hogy a HCD-14 a Hyundai Genesis következő generációjának előfutára, amely még idén bemutatkozhat. A Hyundai nyilatkozata szerint a tanulmányba fejlett 3D gesztusalapú technológiát építettek, amely képes a funkciókat kézmozdulatok alapján kezelni.

A Hyundai HCD-14 premierje január 14-én, a Detroiti Autószalonon lesz, amelyet élőben is követhetünk egy erre a célra kialakított honlapon.

Forrás: automobilemag.com, motorauthority.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk