A Hyundai autókkal támogatja a londoni divathetet



A Hyundai új Santa Fe modelleket biztosított a Storm modellügynökség részére, hogy ezekkel szállítsák a manökeneket a londoni divathét eseményeire.  

A Hyundai angol képviselete legutóbb a Harrods előkelő áruházába jutott be, ahol a Veloster sportkupét állították ki, ám most egy egész flottányi vadonatúj Santa Fe modellt bocsátott a Storm modellügynökség rendelkezésére, hogy azzal a típust népszerűsítve szállítsák a modelleket a londoni divathét helyszíneire.   


A választásban nyilvánvalóan szerepet játszott a Hyundai új Santa Fe modelljének új formanyelve, amelyet a tervezők „Storm Edge”-nek, azaz a vihar szélének neveztek el, így az elnevezés egybecseng a modellügynökség nevével. Emellett persze az sem utolsó szempont, hogy olyan, a modellvilágban híres személyeket, mint Lilly Donaldson a fotósok egy Santa Fében láthatják megérkezni a divathét eseményeire.   

„Ezek az autók lenyűgözően néznek ki. Emellett tágasak és luxusszínvonalúak is, amelyek ideálissá teszik a Santa Fét a londoni divathét során a modellek szállítására.” – mondta Simon Chambers, a Storm modellügynökség vezetője. „A Hyundai emellett támogatja a Storm tehetségkutató versenyét is, amelyek során új arcokat fedezhetünk fel a modellügynökség számára. A Hyundai Santa Fe ebben a kampányban is központi szerepet játszik, amelyben a modelljelöltek egy Facebook alkalmazáson keresztül tölthetik fel jelentkezésüket és anyagaikat a Storm oldalára.”


„Nagyon örülünk, hogy a Storm partnerei lehetünk ebben a digitális kezdeményezésben.” – mondta Tony Whitehorn, a Hyundai Motor UK vezetője. „A Hyundai az újfajta vásárlói élményekre összpontosít  így a Strom tehetségkutatója egyedülálló lehetőséget biztosít számunkra, hogy új célközönséget érjünk el, illetve a Hyundai márkára még inkább felhívjuk a figyelmet a közösségi médián keresztül.” – tette hozzá.

Forrás: carsuk.net

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk