Különleges szériák a Hyundai kisautóiból Európában és Ázsiában



A Hyundai importőrei az i10 és i20 különleges változatait mutatták be Hollandiában és Malajziában is.

Hollandiában Black Pack Edition névre keresztelt modellek közül az egyelőre kizárólag Indiában készülő i10 a választott színtől függetlenül, nevéhez méltó módon zongoralakk hatásúra fényezett fekete tetőborítást kapott. A fekete tetőelem mellett az autón megtalálhatóak a már korábban bejelentett 2013-as módosítások is, így a hatszögletű hűtőrács közepe szintén fekete. 


Az i10 Black Pack Edition modell a típus Blue i-Drive Cool változatára épül, amely 1,0 literes, 69 lóerős benzinmotorral kerül forgalomba. A tükörbe épített indexekkel, négy elektromos ablakkal és távirányítós központi zárral felszerelt modell 9 995 eurós áron vásárolható meg Hollandiában.


A hollandok az egyel nagyobb i20 modellből is készítettek Black Pack Edition változatot, amelynek tetejét szintén feketére fényezték. A légkondicionálóval, kormányról vezérelhető rádióval, tetőspoilerrel, LED nappali menetfénnyel és ködlámpával felszerelt i20 Black Pack Editiont 1,2 literes vagy 1,4 literes benzinmotorral, 14 795 eurós indulóárral kínálják a kereskedők.


Malajziában eközben szintén kiadtak egy limitált szériát a népszerű i10 modellből, amelynek segítségével az idősödő modell iránti érdeklődést kívánják továbbra is fenntartani.


A Colourz névre keresztelt változat teljes légterelő csomagot kapott karosszériájára, amelyhez a hűtőrács új betétet is kapott. Belül – nevéhez híven – hétféle színes betéttel ellátott bőrülésekkel gazdagodott az i10, amelyek Savanykás Narancs, Aquamarine kék, Őszibarack fehér, Karbonszürke, Szenvedély lila,, Levendula rózsaszín és Jégszürke fantázianevet kaptak.  



A limitált Colourz változat 1,25 literes Kappa benzinmotorral és négyfokozatú automatikus váltóval felszerelt LE kivitelre épül.

Forrás: indianautosblog.com, paultan.org

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk