A Hyundai Santa Fe az Év Autója Kanadában


A Kanadai Automobil Újságírók Szövetsége (AJAC) bejelentette, hogy az új Hyundai Santa Fe 2,0T modellnek ítélték oda a az Év Szabadidő-autója elismerést, amellyel a koreai márkát immár harmadik alkalommal díjazták a szakértők.

A Kanadai Automobil Újságírók Szövetsége a Torontóban jelenleg is zajló Kanadai Nemzetközi Autókiállításon megtartott sajtótájékoztatóján jelentette be az idei díjazottakat. A Hyundai Santa Fe modellt több mint 70 autós újságíró ítélte a legjobbnak, amellyel legfőbb riválisát, a Ford Escape-et is maga mögé utasította. A Genesis luxuslimuzin 2009-es, illetve az Elantra kompakt tavalyi győzelme után a koreai márkát immár harmadik alkalommal találták méltónak Kanada legnagyobb autós díjára. A Hyundai Santa Fe modellje most először nyerte el az Év Szabadidő-autója elismerést Kanadában.


„A Santa Fe tökéletesen szemlélteti a Hyundai ’Modern Prémium’ formatervezési filozófiáját. Akárcsak a többi Hyundai modell, lenyűgöző stílust, fejlett technológiát és prémium szolgáltatásokat kínál vásárlóinak elérhető árszinten.” – mondta Steve Kelleher, a Hyundai Auto Canada elnök-vezérigazgatója. „Ahhoz, hogy ebben az igen éles versenyhelyzetben egy szabadidő-autó sikeres legyen, a terméknek többet kell nyújtania, mint amit a vásárlók elvárnak tőle. A Santa Fe a folyékony szobrászat legfrissebb evolúciójának és a forma mögötti teljes csomagnak köszönhetően mindezt a versenytársaknál magasabb szinten teszi. Büszke vagyok arra, hogy az AJAC felismerte mérnökeink és formatervezőink fáradhatatlan erőfeszítéseit Kanada egyik legfontosabb autós díjának odaítélésével.”


A harmadik generációs Santa Fe kétféle négyhengeres GDI erőforrással rendelhető, amelyek közül az egyik a 264 lóerős 2.0 literes, turbófeltöltéses változat.  A Santa Fe tágas utastere öt utas számára kínál tökéletes kényelmet, akik olyan prémium kiegészítőket találhatnak a fedélzeten, mint a panoráma napfénytető, 8 collos érintőképernyős navigáció, Infiniti prémium audiorendszer, fűtött kormánykerék, fűtött első-hátsó ülések, stb. Ezen felül a Hyundai változtatható karakterisztikájú szervokormánya is megtalálható az új Santa Fében, amely háromféle (normál, komfort és sportos) beállításával igazodhat a vezető stílusához, illetve az útviszonyokhoz.    


Azon vásárlók számára, akik még több teret szeretnének, a Hyundai a Santa Fe XL változatát is kínálja, amely 215 milliméterrel hosszabb kialakításával akár hét személy szállítására is alkalmas. A 3,3 literes, 290 lóerős V6 GDI motorral felszerelt hosszabb változat tavasszal érkezik meg a kanadai bemutatótermekbe.

A Santa Fe modellből tavaly összesen 23 394 darabot értékesítettek Kanadában, ahol soha nem látott magasságokba emelkedett a modell eladási darabszáma 2012. november és december hónapban.

Forrás: newswire.ca

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk