Használtautó programot indított a Hyundai a Közel-Keleten


A Hyundai a Közel-Kelet államainak igényeire igazított minőségi használtautó programot indított a térségben, amelyet a következő 12 hónapban mindenhol be kívánnak vezetni.

Az új program első állomásaként januárban Szaúd-Arábiában létrehoztak egy kifejezetten erre a célra épített autószalont, ahol ügyelni fognak a koreai márka modelljeinek kimagasló maradványértékére. Ez biztosíthatja az új Hyundai modellek tulajdonosait arról, hogy megfelelő áron számíthassák be később autójukat a csereprogram keretein belül.

A gondtalan vásárlás elősegítése révén az új minőségi használtautó programban használt járművet vásárlók szintén nagyobb bizalmat érezhetnek az ügylet során, hiszen a használt Hyundai modellek a gyári garancián túl, illetve azon felül egy év, vagy 20 ezer kilométeres garanciával kerülnek értékesítésre, miközben minden egyes beszámított jármű ellenőrzött előélettel rendelkezik, amely garantálja a valós futásteljesítményt.


További biztosítékként minden jármű átmegy egy 100 pontos részletes műszaki átvizsgáláson, amelyet a Hyundai szakemberek kifejezetten a Közel-Kelet igényeihez igazítottak, így a légkondicionáló berendezésekre és fékrendszerre nagyobb figyelmet szentelnek. Egy komolyabb meghibásodás esetén a vásárlók 15 napon belül kicserélhetik az autót, vagy akár vissza is adhatják azt.  

A programban részt vevő, négy évnél nem öregebb autókat az érdeklődők minden kötelezettség nélkül kipróbálhatják és egy külön szerződésben akár országúti assistance-ra, ingyenes olajcserékre, illetve kedvezményes alkatrészekre vonatkozó szerződést is köthetnek.

Forrás: theweek.co.om

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk