Három díj az új Santa Fének



A koreai Hyundai bejelentette, hogy a vadonatúj Santa Fe modellje három kontinensen három rangos díjat nyert.

Az amerikai ALG Maradványérték-díjai között a Hyundai Santa Fe modellje középkategóriás hobbiterepjáró kategóriában győzedelmeskedett, Ausztráliában a 2012. Legjobb Autói választáson Legjobb Középkategóriás SUV kategóriában lett befutó, míg a Közel-Keleten megnyerte a Wheels magazin Legjobb 2012-es terepjárójának választották.    

Az ALG egész Észak-Amerika újautóparkjából választja ki azt, amely a számítások szerint a legmagasabb százalékú maradványértéket fogja képviselni egy átlagos, három éves használat után.

Ausztrália Legjobb Autója választáson 15 kategóriában több, mint 330 modell verseng a 12 magas szinten képzett autós szakújságírók kegyeiért, amelyben a Santa Fe legyőzte riválisait a 40 ezer ausztrál dollár feletti SUV kategóriában.  


A Santa Fét a Közel-Keleten piacvezető Wheels hetilap pedig 2012. Legjobb terepjárója díjjal jutalmazta. A Santa Fe főképp modern és előremutató formaterve, magas belső minőségi színvonala és változó terepen bizonyított finom működésével emelkedett konkurensei fölé.   

A folyamatos fejlesztések és minőségi javulás miatt a Hyundai modelljei ma már komoly konkurenciát jelentenek a Toyota, Nissan, Volkswagen és Ford termékeinek, amelynek köszönhetően a márka második helyen végzett az ALG Általános Maradványérték rangsorában.

A Santa Fe mellett kiemelték az Azera, valamint az Elantra teljesítményét, amely utóbbi már harmadik évben nyeri meg kategóriájában a maradványérték-viadalt.  


„Ezen díjak a Hyundai kiváló, a versenytársaknál magasabb minőségű autók előállítása iránti elkötelezettségének újabb bizonyítékai, amellyel alátámasztják a ’Modern Prémium’ márkairányzatot.” – mondta Tom Lee, a Hyundai Közel-keleti régiójának vezetője, majd hozzátette: „Az új Santa Fe várhatóan nagyon népszerű lesz a közel-keleti vásárlók körében, akik a világ szakújságíróinak véleményével alátámasztva biztosak lehetnek abban, hogy a Hyundai új magasságokba emelte modelljeit.”

A Santa Fe a Közel-Keleten ötszemélyes változatban elérhető, amelynek csomagterében két kihajtható pótszék is található. Az új modell kétféle erőforrással rendelhető: egy 3,3 literes, V6-os, 270 lóerős és 318 Nm nyomatékot teljesítő, valamint egy 2,4 literes négyhengeres benzinmotorral, amelynek teljesítménye 176 lóerő, maximális nyomatéka pedig 227 Nm. A vásárlók első- és összkerékhajtású modelleket is választhatnak, valamint hatfokozatú manuális, vagy automata váltó is rendelhető a modellhez.

Forrás: tradearabia.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk