A Hyundai értékesítői a legjobbak


A Foresight Kutatóintézet 2013-as Kereskedői felmérése szerint a Hyundai amerikai hálózatának értékesítői teszik a legnagyobb befolyást a vásárlókra.

A többek között autóipari területre is specializálódott Foresight Kutatóintézet felmérései átfogó értékelést adnak a jelenlegi kereskedelmi hálózatok minőségéről, a vásárlói tapasztalatokról és a vásárlás folyamatában tapasztalt élményekről.   

„Több mint hétezer újautót vásárló tapasztalatai alapján készített felmérésünk azt mutatta, hogy a Hyundai minden más, nem luxusautókat forgalmazó vállalatnál több pontszámot kapott.” – mondta Steve Bruyn, a Foresight ügyvezetője. „a felmérésben részt vevők 56 százaléka mondta azt, hogy a Hyundainál szerzett pozitív tapasztalatok és élmények nagyon fontosak voltak és befolyásolták őket abban, hogy egy Hyundai mellett döntsenek.”  

A Foresight elemzésében értékelik az ügyfél vásárlással töltött idejét, a kénelmét és a fizetési folyamatot. Azon területeket vizsgálják elsősorban, amelyek a vásárló számára befolyásoló tényezők. A kereskedői tapasztalatot régiónként (városi, kisvárosi/elővárosi és vidéki), vásárlói profil, demográfia, márka és szegmens szerint értékelik.

„820 Hyundai kereskedésünk mindegyike kulcsszerepet játszik a márka folyamatos sikereiben.” – mondta Dave Zuchowskki, a Hyundai Motor America értékesítési alelnöke. „Büszkék vagyunk kereskedőinkre és modelljeinkre, amelyek kivívták a vásárlóink elismerését és hűségét.”  


A kereskedők kiemelkedő teljesítményére a legjobb példa Amos Maly, aki a Planet Hyundai munkatársaként július hónapban 30 autót adott el. "1986. óta árulok Hyundai modelleket és már az első hónapban 27 autót sikerült eladnom." - mondja az izraeli származású Maly. "4 999 dollárért úgy vitték az autókat, mint a cukrot. Ennek ellenére soha nem gondoltuk volna, hogy a Hyundai ennyire népszerű lehet, mint manapság."

Maly szerint a Hyundai legnagyobb ütőkártyája az a széles választék, amellyel minden réteg számára megfelelő autót tud ajánlani, nem beszélve az ötéves. 60 ezer mérföldig érvényes általános mellett a 10 évre, vagy 100 ezer mérföldre adott erőátviteli garanciáról. „A garancia mindent elmond. Már az autók ötödik generációját árulom és elmondhatom, a Hyundai autói a legjobbak.” – mondja Maly, aki saját számítása szerint kb. 12 ezer autót adott már el karrierje során. 

Forrás: hyundainews.com, reviewjournal.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk