Megkezdődött az új Hyundai i10 gyártása Törökországban


Befejeződött a Hyundai Motor törökországi üzemének bővítése, amelynek keretében összesen 677 millió dolláros beruházással és 2 700 új munkahely megteremtésével a gyár kapacitása évi 200 ezer darabra emelkedhetett.

A beruházás végső eredményeként tegnap ünnepélyes keretek között legördült a futószalagról az első új generációs i10 modell a Hyundai Assan Otomotiv Sanayi (HAOS) Izmitben található üzemében. A sorozatgyártás beindítására rendezett ünnepségen részt vett Zafer Caglayan, Törökország gazdasági minisztere, Sang-Kyu Lee, Dél-Korea törökországi nagykövete, Eui-sun Chung, a Hyundai Motor alelnöke, valamint a HAOS vezetői, alkalmazottai is.   


’A HAOS az új generációs i10 egyedüli gyártási központja, amely modell stratégiai fontosságú az európai piacokon. A jövőben még több beruházást hajtunk végre annak érdekében, hogy világszínvonalú termékek készülhessenek a HAOS üzemében.” – mondta Eui-sun Chung, a Hyudai Motor Company alelnöke az ünnepségen.


Az új generációs i10 dinamikus és tágas formatervével és kiváló felszereltségével az idei Frankfurti Autószalonon mutatkozott be a nagyközönségnek. Az új kisautót Európában tervezték, fejlesztették és szerelik össze annak érdekében, hogy az minden tekintetben megfeleljen az igényes európai vásárlók kívánalmainak.  


A Hyundai Motor 16 hónap alatt végrehajtott török üzemének bővítésekor teremtett új munkahelyeivel nagy mértékben hozzájárult Törökország autóiparának fejlődéséhez. A HAOS a Hyundai Motor európai kisautó-centrumává lépett elő, ahol mostantól a már korábban gyártott i20 mellett immár az új generációs i10 is készül.  


A Hyundai Motor hét Koreán kívüli üzeme közül az 1997-ben alapított és a törökországi Izmitben működő HAOS a legrégebbi. Eredetileg az üzem mindössze évi 60 ezer autó gyártására volt képes, amelyet a 2006-os bővítés után emeltek 100 ezerre. A HAOS 2010-ben kezdte meg az i20 gyártását annak érdekében, hogy ki tudják elégíteni az autó iránt mutatkozó hirtelen megugrott európai keresletet. A mostanra 200 ezres éves kapacitású HAOS üzem a Hyundai Motor fontos regionális stratégiai bázisává vált.  

Forrás: globalpr.hyundai.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk