Merész összehasonlító kampány a Hyundai cseh kereskedőinél


A dél-koreai Hyundai Motor szokatlan módját választotta cseh piaci részesedésének növelésére: a márkakereskedők többsége új Skoda modelleket kapott.

Dél-Koreában már többször szervezett a Hyundai olyan akciókat, amelynek során a hazai vásárlók összehasonlíthatják autójukat egy-egy azonos kategóriájú külföldi modellel. Szeptember elejétől azonban már a Hyundai 49 cseh márkaképviselete közül 40-ben is kiállítják a rivális Skoda márka több modelljét, így az érdeklődők közvetlenül összehasonlíthatják a Hyundai ix20, i30 és i40 modelljeit a hazai gyártó Rapid és Octavia modelljeivel.  


„Az akció célja, hogy vásárlóink első kézből tapasztalhassák meg és hasonlíthassák össze a cseh piac két legsikeresebb modelljét.” – mondja Milos Adamek, a Hyundai Motor Czech szóvivője.

A Volkswagen csoporthoz tartozó, cseh gyökerű Skoda Auto hazájában piacvezető, autói megkérdőjelezhetetlenül uralják a cseh utakat, viszont a Hyundai márka is egyre nagyobb piaci szerepet tölt be, hiszen a márka Európának készülő modelljei, köztük az i30 kombi is Csehországban készülnek. A Hyundai nemrég a második helyen végzett a cseh piacon, megelőzve ezzel a Renault és a Ford márkákat.  

Az 1890-es évekig visszanyúló történelemmel rendelkező Skoda Auto válaszul „sufniműhelynek” nevezte a Hyundai ultramodern nosovicei autógyárát.


„Mivel a személyes tapasztalat elengedhetetlen egy olyan autó esetén, amely nemcsak itt, Csehországban készül, de itt is tervezik, ezért nagy érdeklődéssel kísérjük figyelemmel a koreai autógyártó helyi vezetésének azon törekvéseit, amellyel a mi modelljeinket népszerűsítik.” – monta Vitezslav Pelc, a Skoda Auto szóvivője.

A Hyundai 2008-ban épp az autóipart jelentősen megrázó gazdasági válság kitörésekor nyitotta meg cseh üzemét, amelynek kisebb, a Skodánál elérhetőbb árú termékeivel remekül átvészelte a gazdasági visszaesést. „Felszereltségtől függően a Hyundai i30 modelljei akár 100 ezer koronával is kevesebbe kerülhetnek, mint a hasonló kategóriás Skoda Octavia.” – mondja Adamek, aki elmondta, nagy reményeket fűznek ehhez a hagyományosnak korántsem nevezhető kampányhoz. „Azt reméljük, ez a módszer segíthet még több potenciális ügyfelet becsábítani kereskedéseinkbe.” – tette hozzá.  

Forrás: blogs.wsj.com, auto.cz

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk