A Hyundai Genesis lett „Texas autója”


Amerika egyik legnagyobb és legtekintélyesebb médiaegyesülete, a Texasi Autós Újságírók Szövetsége (TAWA) a vadonatúj 2015-ös Hyundai Genesisnek adományozták a „Texas autója” elismerést.

Az ikonikus Texas Motor Speedway pályán megtartott eseményen a Hyundai első alkalommal vehette át ezt a rangos elismerést. A díj mellett az újságírók az új Genesis modellt nevezték ki a legjobb középkategóriás luxusautónak és a legszebb utastérrel rendelkező autónak is.  

„Megtiszteltetés számunkra, hogy a 2015-ös Hyundai Genesis megkapta a ’Texas autója’ címet és büszkék vagyunk arra, hogy a limuzin ilyen hamar megszerezte első elismerését” – mondta Mike O’Brien, a Hyundai Motor America terméktervezési részlegének alelnöke. „Ez ismét egy első alkalom a Hyundai számára és a TAWA által odaítélt díj alapján kijelenthetjük, hogy a Genesis és a Hyundai választék többi tagja is rendelkezik azokkal a képességekkel, amelyek alkalmassá teszik azokat a texasi versengésre és azon túl is.”


Ismét egy év elteltével a 2014-es eseményen a TAWA tagjai csaknem 50 piacvezető limuzint, kupét, családi autót és sportkocsit értékeltek a versenypályán. Minden modellt különböző módszerekkel országutakon és a Texas Motor Speeedway versenypályáján is próbára tettek. 2014-ben összesen 13 szegmensben osztottak díjakat, amelyek mellett a legjobb új funkció, legjobb új utastér, és a legjobb érték is díjat kapott. Természetesen kiosztották a „Texas családi autója” és a „Texas autója” címet is.

„A TAWA tagjait könnyedén meggyőzte a 2015-ös Hyundai Genesis ahhoz, hogy odaítéljék a ’Texas autója’ címet”- mondta Michael Marrs, a TAWA elnöke. „A luxus nagyon fontos a texasiaknak, de ugyanígy az érték is. A Genesis tökéletes erre, mivel tovább emelték a luxus színvonalát és az autó dinamizmusát, miközben továbbra is hihetetlen értéket nyújt.”


A középkategóriás luxusautók szegmensében az új Hyundai Genesis nemcsak az olyan riválisokat utasította maga mögé, mint a Volvo S60 vagy Lincoln MKZ modelleket, de 10 ponttal lett „Texas autója”. A 13 szegmens egyetlen más modellje sem kapott annyi szavazatot, amennyit a Genesis begyűjtött. Az újságírók méltatták az autó értékét, biztonsági szintjét, technológiáját, luxusszínvonalát és vezetési dinamizmusát, így a Genesis teljes prémium csomagot nyújt értékarányos áron. A külső formaterv, a menettulajdonságok, az árazás, a fogyasztás és a teljesítmény szempontjainak figyelembevételével is a Genesis került ki győztesként.   
Forrás: hyundainews.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk