A Hyundai-örökös a fejlődő piacokra koncentrál


A Hyundai-csoport alelnökeként Eui-sun Chung a fejlett piacok mellett egyre nagyobb figyelmet fordít az olyan ázsiai és dél-amerikai piacokra, ahol az autók iránti kereslet gyorsan növekszik.    

Korea második legnagyobb konglomerátumának örököse korábban az olyan fejlett piacokat látogatta, mint az Egyesült Államok, vagy éppen Európa. Az ifjabb Chung nemrég azonban Indiába, Törökországba és Ománba látogatott el, ahol ellenőrizte a lehetőségekkel teli piacokat.


„Érthető, hogy Chung Indiába és Törökországba látogatott, hiszen ezek az országok otthont adnak a Hyundai gyártóüzemeinek” – mondta egy magát megnevezni nem kívánó szöuli brókercég elemzője. „Ám az ománi látogatás meglepetés volt, hiszen itt nincs Hyundai termelési részleg és emiatt a helyi sajtó találgatta is az út okát. Úgy gondolom, az alelnök nagy hangsúlyt helyez a Közel-Keletre, mint a következő növekedés forrására.”


Ellentétben a közeli Európával, ahol az eladások az elmúlt években visszaestek, a Közel-Kelet hatalmas autókereslete vonzza az autóipar vezetőit. A Hyundai Motor eladásai majdnem megduplázódtak az elmúlt négy évben – a 2009-es 118 700 darabról tavalyra 196 800-ra emelkedett az értékesítés a térségben. ez a növekedési lendület várhatóan idén is megmarad.


Chung várhatóan még a labdarúgó-világbajnokság előtt ellátogat Brazíliába is, ahol a vébé fő szponzoraként minden bizonnyal ellenőrzi majd a marketingtevékenységeket, ám emellett megvizsgálja majd annak lehetőségét, hogyan lehetne növelni a vállalat ottani üzemének kapacitását. Brazília mellett Chung Kínában várhatóan gyorsítani szeretné a Hyundai negyedik üzemének építési munkálatait is.


Chung nem feledkezett meg azért teljesen a szöuli autógyártó jelenlegi aranybányájáról sem, hiszen februárban meglátogatta a Hyundai amerikai gyártóbázisát is, valamint áprilisban New Yorkban részt is vett a Sonata amerikai bemutatóján.

Forrás: koreatimes.co.kr

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk