Az új Hyundai Sonata is megkapta a Veloster turbómotorját


A Hyundai Motor America bejelentette, hogy az eddigi kétliteres turbómotor mellett egy kisebb motorral is rendelhető lesz az új Sonata, amellyel elsősorban a gazdaságosságra érzékeny vásárlókat kívánják megcélozni.

Az új Sonata Eco megkapta az eddig a Veloster Turbo modell 1,6 literes, négyhengeres turbómotorját, amelyhez először társították a Hyundaai saját fejlesztésű hétfokozatú duplakuplungos automataváltóját. Az erőforrás eredeti 201 lóerős teljesítményét azonban jelentősen visszafogták, a Sonatában 177 lóerősre szelídült motor 265 Nm maximális nyomatékkal rendelkezik. Ezzel a Sonata városban 28 mérföld/gallon (8,4 l/100 km), országúton 38 mérföld/gallon (6,2 l/100 km) fogyasztásra képes, ez átlagosan 32 mérföld/gallonnak (7,4 l/100 km) felel meg. Az eddigi alapváltozat 2,4 literes motorjával 3 mérföld/gallonnal fogyaszt többet, mint az új 1,6 T-GDI.


„A Sonata Eco a 2015-ös modell kifinomult formáját és magabiztos menetdinamikáját még jobb üzemanyag-fogyasztással párosítja” – mondja John Shon, a HMA terméktervezési igazgatója. „Ez az innovatív erőforrás anélkül fokozza az autó gazdaságosságát, hogy csorbítaná annak vezetési élményét.”

A Hyundai Sonata új Eco változatának gyártását még nyáron megkezdik a koreai gyártó alabamai üzemében.


A Sonata Eco alapára 24 085 dollár, amely 2 125 dollárral magasabb, mint a Sonata 2,4 SE alapkivitelé volt. Az Eco változat alapvetően ugyanazzal az felszereltséggel rendelkezik, mint az eddigi SE kivitel (bővebben erről itt), azontúl viszont tolatókamerával, a Hyundai Blue Link telematikai rendszerével, ötcolos színes érintőkijelzővel, elektromosan állítható vezetőüléssel és néhány külső-belső díszítőelemekkel gazdagodott a modell.  

A Sonata Eco a Hyundai amerikai válasza azokra a középkategóriás modellekre, amelyek jobb üzemanyag-fogyasztást ígérnek, mint az azonos modellek alapkivitelei, mégsem olyan drágák, mint a hibridváltozatok. A Mazda6 egyes kivitelei például többféle kiegészítő rendszerek mellett opciós elektronikus kondenzátorral, elektromosságot visszatöltő fékrendszerrel javítja a gazdaságosságot, míg a Volkswagen Passat TDI motorja 6,7 literes átlagfogyasztást ígér.  


A Hyundai 2014 első öt hónapjában a tavalyinál kevesebb, összesen 297 027 autót értékesített az Egyesült Államokban,  miközben piaci részesedése 4,6-ról 4,4 százalékra csökkent ugyanezen időszak alatt. A vállalat a 2015-ös Sonata segítségével kívánja újra felvenni a lendületet és kíván további bővülést elérni egyik legfontosabb piacán.

Forrás: hyundainews.com, autonews.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk