Új robotok teszik könnyebbé a gyártást a Hyundai cseh üzemében


A Hyundai Motor Manufacturing Czech gyárában a 3 500 dolgozó mellett kb. 400 robot végzi az összeszerelést, amelyek nemrég újabbakkal bővültek.

A munka hatékonyságának,a termelés minőségének fokozása  és ezzel együtt a dolgozók munkakörülményeinek javítása érdekében a múlt év végétől új robotok kerültek üzembe helyezésre a hegesztő és a fényezőüzemben.  


A hegesztőüzem 514-es állomásán, ahol a hátsó ajtó kerül rögzítésre, az elmúlt év végén teljesen automatizálták. „Három új robotot és egy, a hátsó ajtó rögzítésére szolgáló speciális eszközt állítottunk üzembe. Korábban három dolgozónk végezte ezt a műveletet” – mondta Jaroslav Veselý, a hegesztőüzem gyártási részlegének vezetője. „Most már csak egy személy dolgozik itt, aki a zsanérokat illeszti a helyére. A két másik kollégát átirányítottuk más területre. Az automatizálás legfőbb előnye, hogy a dolgozóknak nem kell mostantól nehéz tárgyakat emelniük, hiszen ezt a feladatot a robot végzi el. Ugyanakkor a hátsó ajtó felszerelésének pontossága is javult. Azon a ponton, ahol az illesztés szórása 1,2 mm volt, most csak 0,5 mm” – tette hozzá Veselý.


A fényezőüzem szintén új robotokkal gazdagodott. 2013 végéig a fényezés legfelső, illetve védőrétegét manuálisan vitték fel a kezelők, ám idén már ez a művelet is teljesen automatikussá vált, miután a hat manuális festékszórót tizenkét robot váltotta fel. „Ezek közül hat nyitja és csukja az ajtókat, míg a másik hat a teljes karosszériát befesti. Ennek nagy előnye a szórás hatékonyságának növelése, mivel – egyszerűen fogalmazva – több festék kerül az autóra, mint mellé. Másik előny, hogy minimálisra csökkent a karcolódás veszélye” – magyarázza jan Kubatý, a fényezőüzem igazgatója.


A fentieken túl a dolgozók fizikális terhelése és kockázata is csökkent az automatizálás által. Az eddig ezt a munkát végző kezelők átkerültek más helyekre, ahol továbbra is szükség van a manuális festékszórásra. A nyári leállás ideje alatt a fényezőüzem további robotokkal gazdagodik majd.  

Forrás: hyundai-motor.cz

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk