Két Hyundai használtan is a legkeresettebbek között Németországban


A Hyundai legjobban fogyó európai modelljei közül kettő használtan is igen keresett: az i10 és az ix35 Németország öt legkeresettebb használt autója közé került.

A németországi Mobile.de nemrég felmérést készített a kínálatában található használt járművekről és azok népszerűségéről. A közel 738 ezer darabos autóplatformmal rendelkező online szolgáltató a Manager Magazin közreműködésével azt vizsgálta, mely autótípusok hirdetései vannak fent a legrövidebb ideig a portálon, vagyis mely típusokat keresik a leginkább az idelátogató vásárlók. Emellett vizsgálták a modellek átlagos ajánlati vételárát, valamint az átlagos életkort és megtett kilométert is.  


Az első három helyen természetesen német gyártmányt találunk. Az Audi Q5, a BMW 1-es sorozata és a Mercedes-Benz SLK után azonban nagy meglepetésre ott találjuk a Hyundai előző generációs i10 modelljét, amely kompakt méreteihez mérsékelt árakon juthat hozzá második tulajdonosa. A Hyundai i10 modellek májusban negyedével gyorsabban találtak gazdára, mint a piaci átlag, ám az áprilisi i10 kereslet mégis csak a negyedik helyre rangsorolta a városi minit, amelynek példányai átlagosan 6 910 euróért keltek el, két évesek és átlagosan 32 ezer kilométert futottak.       


Fontos azonban megegyezni, hogy a kínálat viszonylag szűkös: májusban 1 012 darab i10 hirdetés volt fent az oldalon. Ezzel a kisautó majdnem súrolja a határt, hiszen azokat a modelleket értékelték, amelyekből legalább ezer hirdetés van feladva.   


Rögtön az i10 mögött találjuk a Hyundai kisebbik hobbiterepjáróját, a kétkerék-meghajtással és összkerekes kivitelben is elérhető ix35 modellt. Habár ritkán látni terepen ilyen autót, az ix35 kiépített utakon sem egzotikum már, az eladóknak nagyjából 20 százalékkal kevesebb időt kell várniuk, amíg autójuk elkel, mint az átlagnak.  


Az átlagosan kétéves, értékesítésre szánt ix35 modellek átlagára 19 451 euró, amelyekben nagyjából 31 300 kilométert tettek meg előző tulajdonosai. Ezzel az ix35 minden, csak nem drága – viszont a választék sem nagy: májusban 1 029 darab ix35 kellette magát a mobile.de oldalain.

Forrás: manager-magazin.de

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk