Átadták az első Hyundai Tucson Fuel Cell modellt Amerikában


A kaliforniai Tustin város azonos nevű Hyundai kereskedésében néhány napja átadták a Hyundai sorozatgyártásban készülő üzemanyagcellás Tucson modelljének első példányát.

A Tustin Hyundai márkakereskedésben a Hyundai amerikai képviseletének vezetői jelenlétében John Patterson igazgató adta át a Tucson Fuel Cell modell kulcsait Timothy Bushnak, aki első amerikai ügyfélként lízingelte a jövőbemutató technológiát hordozó járművet.  


„A családom természetesen izgatottan várja, hogy vezethessék ezt a károsanyag-kibocsátás nélkül üzemelő járművet, amely emellett csökkenti nemzetünk importüzemanyag-függőségét is” – mondta Bush. „Ami ebben a Tucsonban remek, hogy mindennapi használhatósága virtuálisan megegyezik egy benzines modellével, így a vásárlással nem kellett semmilyen életviteli kompromisszumot kötnünk, könnyedén be tudom rakni az autó rakterébe a család dolgait. A döntést megkönnyítette a 499 dolláros lízingdíj, amely ráadásul korlátlan mennyiségű hidrogéntankolást is magában foglal.”  


Mostantól az összes Tucson Fuel Cell modellt lízingelő ügyfél 499 dolláros havi lízingdíjért használhatja a Hyundai jövőbemutató technológiáját, amelybe korlátlan hidrogén feltöltés és az eddig csak a prémiumkategóriás Equus modellhez adott „Szolgálatára” csomag is beletartozik. Ez az első olyan alkalom, amikor magánügyfelek részére is elérhetővé válik a Hyundai sorozatgyártásban készülő, állami engedélyekkel is rendelkező üzemanyagcellás modellje. Az autókat a Tustin Hyundai kereskedés mellett egyelőre még két másik dél-márkaképviseletben lehet megrendelni.   


„A hidrogénnel üzemelő üzemanyagcellás járművek a károsanyag-kibocsátás nélküli autózás következő generációját képviselik, mi pedig örülünk annak, hogy ezen technológia úttörőiként kiskereskedelmi ügyfeleink részére is bemutathatjuk a sorozatban készülő Tucson Fuel Cell modellünket” – mondta Dave Zuchowski, a Hyundai Motor America elnök-vezérigazgatója. „Az új Tucson Fuel Cell hatótávja és újratöltési ideje egy benzines modellével vetekszik, így zökkenőmentes átmenetet képezhet a benzines modellekről áttérő ügyfelek számára. Biztosak vagyunk benne, hogy az üzemanyagcellás technológia növelni fogja a károsanyag-kibocsátás nélküli járművek elfogadottságát, amely mindenki számára előnyös. Kalifornia állam hidrogén töltőállomás-hálózat kiépítése iránti elkötelezettsége és támogatása fontos részét képezte azon döntésünknek, hogy ezt az üzemanyagcellás modellt a nyilvánosság számára is elérhetővé tudtuk tenni.”   


A Hyundai Tucson Fuel Cell forgalomba hozatalát az amerikai kormányzati szervek, többek között a California Air Resources Board is jelentős mértékben támogatták. „A kaliforniaiak híresen támogatják az innovatív kezdeményezéseket és a Bush család azon döntése, amellyel első amerikaiként családi autónak választották a Hyundai Tucson Fuel Cellt, beleilleszkedik ebbe a régi tradícióba” – mondta Mary D. Nichols, az Air Resources Board elnöke. „Ezek a tiszta üzemű járművek fontos szerepet játszanak a levegő megtisztítására tett erőfeszítéseinkben. Az üzemanyagcellás autók már nem a jövő járművei – már itt vannak és köszönjük a Hyundainak, hogy elsőként itt, Kaliforniában hozza forgalomba, ahol a leginkább szükség van ezekre az autókra.”    

Forrás: globalpr.hyundai.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk