A Hyundai üzeme működik a leghatékonyabban Indiában


Miközben a konkurensek gyártási kapacitásukat alig tudják kihasználni, a Hyundai új modelljeinek köszönhetően indiai gyárában a kihasználtság a 100 százalékhoz közelít.

Az elhúzódó gazdasági visszaesés az indiai autóipart sem kíméli, az alacsony értékesítési darabszámok és a felhalmozódó készletek egyre nagyobb terhet rónak a gyártókra. Az újonnan megválasztott kormányzat miatt most mindenki a fellendülésben bízik, ám az elmúlt pénzügyi évet tekintve még közel sem rózsás a helyzet. Az autóiparban a kapacitás-kihasználtság átlagos szintje 55 százalékos, az indiai autógyártók átlagosan 2 849 000 darabot gyártottak 2013/2014-es pénzügyi időszakban, miközben a kapacitás akár 5 138 000 autóra is képes volna.     


A lista legfelső fokán a Hyundai Motor India Limited áll, amelynek gyára többek között a Grand i10 és az Xcent modellek bevezetése miatti keresletnövekedés miatt ért el 91 százalékos teljesítményt. A bevezetését követően a Grand i10 modellre 83 ezer megrendelést vettek fel, amely havi több mint tízezer autót jelent. Az idén márciusban bevezetett Xcent június elejéig húszezer megrendelést gyűjtött.

A Hyundai India 680 ezer darabos éves kapacitású üzeme összesen 619 876 autót állított elő az elmúlt pénzügyi időszakban. Az erőteljes hazai és exportkereslet is közrejátszott abban, hogy a vállalat került a legmagasabb pozícióba.


A Hyundai után a második helyen India legnagyobb autógyártója, a Maruti Suzuki India áll, amely 1,5 milliós termelési kapacitásából 1,153 millió darabot állított elő. Ez éppen 77 százalékos kihasználtságot jelent. A Ford India 67 százalékkal a harmadik, míg negyedik és ötödik helyen a Honda és a Nissan végzett, 56 és 55 százalékos teljesítménnyel.  

A lista legalján a General Motors vállalatnak a hiányzó kereslet mellett fellépő állandósulni látszó visszahívásokkal is meg kell küzdenie. A mindössze 282 ezer darabos kapacitás ellenére csupán 78 426 autó kelt el Indiában.

Forrás: rushlane.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk