Évértékelés és előretekintés


Habár a tervezettnél jóval csendesebbre sikerült a blog éve, mint az azt megelőző, ennek ellenére nincs ok panaszra, hiszen így is sok élmény jutott 2014-re.

Tudtam, éreztem, hogy a 2013-as év csodás élményeit nehéz lesz felülmúlni, ezért nem is ragaszkodtam görcsösen ahhoz, hogy még többet érjek el annál, mint amit a megelőző év gyárlátogatása és az európai központmeglátogatása hozott. Ehelyett inkább az apró örömökre koncentráltam, amilyen a pici, ám képességeiben nagyobb vetélytársaival is összemérhető i10 tesztvezetése is volt márciusban.


Júniusban aztán egy hétvégén személyesen is köszönetet mondhattam annak az embernek, aki számomra a magyar autós élet egyik megteremtője, aki azóta is a szakterület meghatározó egyéniségének számít (legalábbis az én mércém szerint). Dömsödi Gábor pedig közvetlenségével, humorával és karakterével nemcsak engem győzött meg, de egy izgalmas kampányt követően azóta Pásztó polgármestereként a város előrejutásáért is rengeteget tehet és tesz is.


Ugyan nem a legújabb modell, engem bizonyos szempontból mégis nagyon érdekelt a második generációs i30, ezért kértem az importőrtől egy ilyen modellt. Saját első generációs i30 autómmal összevetve így még inkább szembetűnőbbé vált a fejlődés, hiszen annyival kifinomultabb, fejlettebb az új modell.


Mindez persze nem jött volna létre, ha nem kapok támogatást a Hyundai hazai importőrétől, a Hyundai Holding Hungary-tól, de nem szabad megfeledkeznem a Hyundai Hatvanról sem, akik szintén sokat segítettek 2014-ben. 


És hogy mi vár ránk 2015-ben? A ideinél jóval több újdonság érkezik jövőre. A sort a már bemutatott i20 nyitja az év elején, de tavaszra befut a ráncaitól megszabadított i30 és i40 is, az év legnagyobb „durranása” azonban mégis az ősszel érkező vadonatúj ix35 jelenti, amely stílusában követi majd a Hyundai új formanyelvét. Európán kívül pedig bemutatkozik az új Sonata hibridváltozatára épülő konnektoros változat, frissítik a Velostert és a Santa Fét, érkezik az új Elantra és az év végén talán kiderül, hogyan is nézhet ki és mit tud a Hyundai saját, kifejezetten erre a célra épített Prius-verő hibridje.

Izgalmasan hangzik, igaz? Ha van kedvetek és időtök, tartsatok jövőre is velem a Hyundai izgalmas és folyamatosan fejlődő világába! Addigis

Békés, Eredményekben Gazdag, Boldog Új Évet Kívánok Mindenkinek!


Dönci

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk