Lemondott a Hyundai amerikai marketingvezetője


A Hyundai Motor America eddigi marketingügyeiért felelős Steve Shannon lemondott posztjáról, mivel a vállalat teljesítménye nem a vártnak megfelelően alakult.

Steve Shannon 2011 áprilisában csatlakozott a Hyundai csapatához, miután a General Motors 2010-ben elvitte a koreai cég két korábbi marketingvezetőjét, Joel Ewanicket és Chris Perryt. Mára mindketten elhagyták a GM-et. Az akkor 52 éves Shannon több mint 25 évet töltött a General Motors kötelékében, ahol a Cadillac marketingigazgatója volt, de korábban kapcsolatban volt a Saturn, Oldsmobile, Buick, Saab és a Hummer márkákkal is.

Amikor Shannon a Hyundaihoz került, a vállalat akkori vezetője, John Krafcik „tökéletes választás”-nak nevezte őt, méltatva a Saturn márka bevezetésekor tett erőfeszítéseit. „Ő valódi marketing-újító, aki nagyon ügyfélközpontú is” – mondta Krafcik akkor. „Ugyanakkor lelkes és professzionális.” Krafcikot idén január 1. óta David Zuchowski váltotta az elnöki székben.


A Hyundainál eltöltött idejében Shannon az alapoktól építette fel a főiskolai focikampányt, de a nevéhez köthető idén Paul Rudd kiválasztása is, aki Jeff Bridges színészt váltotta fel a Hyundai „hangjaként”.

Shannon akkor érkezett a Hyundaihoz, amikor a koreai márka hatalmasat nőtt az amerikai autópiacon. Azóta ez a növekedés lelassult, mivel a vállalat üzemei teljes kapacitásukon termelnek és így nem tudnak lépést tartani a kereslet növekedésével. A Hyundai eladásai az idén 1 százalékkal emelkedtek, miközben a piac 6 százalékkal bővült.

A belső források szerint Shannont kedvelték kollégái és a kereskedők is, viszont eközben az értékesítés üteme lassult – különösen a 2015-ös Sonata bemutatását követően – amely így nem érte el a tervezett szintet sem. A típus eladásai ugyan október végére 5 százalékkal emelkedtek, egy hónappal korábban azonban 22 százalékkal estek vissza akkor, amikor a szegmens értékesítése 3 százalékkal növekedett.   

„Steve számos kulcsfontosságú eredményt elért vezetői tevékenysége során az elmúlt három évben” – méltatta volt kollégáját Dave Zuchowski, a Hyundai Motor America elnöke. A vállalat szóvivője elmondta, keresik már Shannon utódját, akit még nem választottak ki.

Forrás: autonews.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk