A Hyundai mentőautókkal segíti az Ebola elleni harcot


A Hyundai Motor Group bejelentette, hogy 21 Hyundai Starex mentőautót adományoz az Egyesült Nemzetek Szervezetének azért, hogy ezzel támogassa annak nyugat-afrikai, nagyrészt libériai Ebola elleni tevékenységét.   

A különleges járműveket légzőmaszkokkal, oxigéntartályokkal és egyéb egészségügyi felszerelésekkel látták el, amelyeket az ENSZ közvetítésével a libériai kormányzat részére szállítanak le, hogy ezzel is segítsék az orvosok tevékenységét.


„Reméljük, hogy erőfeszítéseinkkel hozzájárulhatunk ezen halálos vírus elleni globális harchoz” – mondta Kwang Guk Lee, a Hyundai Motor Company alelnöke. „Együtt érzünk az Ebola vírusban elhunytak hozzátartozóival.”


A Guineában tavaly kitört halálos Ebola járvány jelenleg több nyugat-afrikai országban, köztük Libériában, Sierra Leonéban, Nigériában, Maliban és Szenegálban terjed tovább, de néhány esetet már észleltek az Egyesült Államokban és Spanyolországban is. A WHO adatai szerint tavaly december 23-ig 19 648 esetet regisztráltak, amelyek közül 7 645 haláleset történt.


A Hyundai Motor Company ettől függetlenül is aktívan részt vesz az olyan elmaradott régiók munkahelyteremtésében és oktatási lehetőségeinek fejlesztésében, mint Afrika. A Hyundai Ghanában a vállalat társadalmi felelősségvállalási programja keretében 2013-ban nyitotta meg a „Hyundai-KOICA Dream Center”-ét. Ez egy kormányzat által jóváhagyott műszaki középiskola, amelyet a KOICA koreai kormányzati szervezettel és a legrégibb és legnagyobb koreai gyermekfejlesztő Plan Korea és a Plan International szervezettel közösen hozott létre.

A Hyundai Motor 2014 áprilisában tette le „Hyundai-KOICA Dream Center”-ének alapkövét Kambodzsában, amely a Ghánában 2013. januárjában és az Indonéziában 2014 januárjában megnyitott iskolák után immár a harmadik ilyen jellegű intézmény.

Forrás: globalpr.hyundai.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk