Megkezdődött a megújult Hyundai i30 gyártása Csehországban


Éppen egy hónappal azután, hogy múlt év decemberében bemutatták, a Hyundai csehországi gyárában megindult a frissített i30 összeszerelése.

A koreai márka Nosovicében található gyárában január 15-én délután legördült a futószalagról az első megújult Hyundai i30. Az éppen három éve, 2012 januárjától gyártott második generációs i30 továbbfejlesztett változata új fényszórókat, új hűtőrácsot, ezzel együtt megújult első és hátsó lökhárítókat, dupla kipufogócsövet kapott, belül pedig új, jobb minőségű anyagokat találhatunk. A márciustól kapható újdonsághoz a tervezők új dísztárcsákat, valamint látványosabb 16 és 17 colos könnyűfém felniket is illesztettek.


Újdonság a hétfokozatú duplakuplungos automatikus váltómű, amely a sportosabb, dinamikusabb menettulajdonságok mellett a korábbi, hagyományos automatával szemben gazdaságosabb üzemet is lehetővé tesz. Fejlesztettek a benzines és dízelmotorokon is, amelyek még erősebbek, még kevesebbet fogyasztanak.  


A modellfrissítéssel egy időben bemutatkozik a Hyundai i30 Turbo, amelybe a Veloster Turbo 1,6 literes, 186 lóerős motorját építik. Ezzel az i30 paletta legerősebb tagja kereken nyolc másodperc alatt gyorsul százra, végsebessége pedig eléri a 219 km/órát. Az agresszívabbra húzott első-hátsó lökhárító mellett a vadonatúj Turbo nagyobb, 18 colos felniket, erősebb lengéscsillapítókat kapott, belül pedig sportos műszeregység, vörös cérnával varrott bőrkormány és sportülések, valamint vörös betétek teszik sportossá a hangulatot.


Petr Vanek, a Hyundai szóvivője a Dönci Hyundai Blogja kérdéseire elmondta, a héten az i30 teljes típusválasztéka, így az ötajtós mellett a megújult háromajtós és kombiváltozat, valamint a 3 és 5 ajtósként is elérhető Turbo kivitel gyártása is megkezdődött náluk. A vadonatúj, 7DCT duplakuplungos automata váltók azonban nem a cseh gyár sebességváltó-üzemében készülnek, azokat a dél-koreai anyavállalat gyártja és szállítja hozzájuk.

A 2008 novembere óta működő csehországi Hyundai gyár tavaly összesen 307 450 autót gyártott, amelyet a világ 55 országába, pl. Ausztráliába is szállítottak. Az eredetileg 300 ezer darabos kapacitású üzemben idén 330 ezerre növelik a kapacitást, vagyis az eddigi 60 darab helyett idén 66 Hyundai készül itt óránként. Az új modell gyártásának beindítására egy héttel azután került sor, hogy az üzem másfélmillió autó legyártását ünnepelhette. A jubileumi modell szintén egy i30 volt, amelyet a cseh Hyundai gyár egyik legfontosabb piacára, Németországba szállítottak.

Forrás: hyundai-motor.cz

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk