Tízszeresére nőttek a Hyundai hibrideladásai


Ahogy egyre bővül környezetbarát kínálatuk, a dél-koreai Hyundai csoport által értékesített hibridmodellek eladásai csaknem tízszeresére emelkedtek az elmúlt hat év során.

A legfrissebb adatok szerint a csoport összesen 62 648 hibrid autót értékesített hazai piacán, Dél-Koreában és az Egyesült Államokban, míg hat éve, 2009-ben csak 6 312 hibridet sikerült eladniuk ugyanezen piacokon. Tavaly összesen 34 828 darab Hyundai és Kia gyártmányú hibridmeghajtású autó került forgalomba Amerikában, míg 27 820 darabot Dél-Koreában értékesítettek. A hibridek összesített eladásai így 221 490 darabra emelkedtek, amelynek több mint fele, 114 778 darab a Hyundai Motor Sonata Hybrid modelljéből kelt el.  


A számok a jövőben is emelkedő tendenciát mutathatnak, mivel a Hyundai nemrég közzétette terveit, amelyek szerint a jövőben bővítik az általuk kínált hibridek palettáját, valamint a koreai kormányzat is bejelentette hibridekre irányuló támogatási programját.  

A Hyundai Motor idén 18 ezer új Sonata Hybrid modellt kíván eladni hazai piacán, amely mellett többek között terepjárókkal és következő generációs plug-in hibridekkel kívánja bővíteni környezetbarát modellkínálatát. Ezenfelül a dél-koreai kormányzat összesen 1 millió wonos, azaz mintegy 250 ezer forintos támogatást ad abban az esetben, amennyiben a vásárló az országban kapható nyolc középkategóriás hibridmodelljét részesíti előnyben.


„A hibridek iránti kereslet növekszik, hiszen a kormányzati támogatással áruk alacsonyabbá vált, ezzel párhuzamosan pedig az autógyártók is egyre több olyan gazdaságos modellt dobnak piacra, amelyek a hagyományos autók teljesítményszintjét nyújtják” – mondja az iparág egyik tisztviselője.

Az importált hibridautók eladásai 2013-ról 32,6 százalékos növekedéssel 7 736 darabra nőttek, miközben ezek aránya a teljes importált mennyiségben is 3,7-ről 3,9 százalékra növekedett.  

Forrás: koreaherald.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk