Kilencvenmilliónál tart a Hyundai csoport


A dél-koreai Hyundai Motor és annak leányvállalata, a Kia Motors összesen 90 millió járművet értékesített világszerte az elmúlt 50 év során.  

A Hyundai csoport két vállalata együttes hazai és globális eredménye az elmúlt év végén elérte a 89,9 millió darabot. Ez azt jelenti, hogy átlagosan hetente mintegy 156 ezer új autó kerül értékesítésre, vagyis már az új év első hetében elérték a 90 milliós mérföldkövet.    

Az 1998 óta a Hyundai csoporthoz tartozó Kia Motors első K-360-as háromkerekű modelljét 1962-ben kezdte árulni Szöulban. Hat évvel később, 1968-ban a Szöultól 410 kilométerre fekvő Ulsanban a Ford Cortina licenszmodell gyártásával kezdődött a Hyundai Motor autóipari történelme. A Kia 67 db K-360-ast, a Hyundai pedig összesen 533 Cortinát tudott értékesíteni az első években.   


A Hyundai csoport értékesítési üteme alapján a vállalatok összesített értékesítési eredménye a jövő év első hónapjaiban elérheti a 100 milliót tekintettel arra, hogy az eladási darabszámok tavaly meghaladták a 8 milliós szintet is.

„A Hyundai csoport világviszonylatban ötödikként lépte át az évi 8 milliós szintet” – mondta a vállalat képviselője. „A 90 millió eladott autónak nagyjából 70 százalékát a hazai piacon értékesítettük, amellyel jelentősen hozzájárultunk a helyi gazdasághoz.”


A Hyundai Motor összesen 57,9 millió járművet értékesített, míg a Kia Motors eladásai elérték a 32 milliós szintet. A koreai kettős termelése viszonylag lassan futott fel, hiszen 30 évbe telt, mire 1993-ban elérték a 10 millió darabot, ezt követően azonban már csak további hat évre volt szükség ahhoz, hogy újabb 10 millióval növeljék az összesített eladásokat.

Forrás: koreaherald.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk