Új modellekkel még több Hyundai kelhet el 2015-ben


A Hyundai-csoport bejelentette, hogy igazodva a vásárlói szokások változásaihoz, a közönség számára vonzó új modellek bevezetésével 2015-ben tovább kívánják növelni eladásaikat és piaci jelenlétüket.

A Hyundai-csoport globális vezetőinek részére rendezett konferencián elhangzott, hogy a vállalat vezetése szerint a 2014-re előjelzett 83,8 millió jármű után jövőre ennél 3,9 százalékkal több, 87,1 millió új autó kerül értékesítésre világszerte. A csoport egyelőre nem hozta nyilvánosságra, hogy jövőre mennyi új autót kíván értékesíteni, csupán annyit közöltek, hogy 2014-ben annak nagysága átlépi a 8 milliós határt.    

A vállalat legfontosabb 2015-ös céljának tekinti, hogy termékeivel, szolgáltatásaival jobban megfeleljenek a kínai és európai vásárlóknak, valamint előretörjenek az élénk keresletet mutató környezetbarát és hobbiterepjáró járműkategóriákban. „Mivel egyre több autógyártó száll be a környezetbarát autók piacára, a kormányok pedig egyre nagyobb mértékben támogatják ezt a kategóriát, így a környezetbarát járművek globális piaca a 2014-re prognosztizált 1,96 millióról 22,2 százalékkal 2,4 millió darabra emelkedhet 2015-ben” – állítja a csoport közleményében.


A Hyundai Motor közleményében kitért arra is, hogy a konkurenciával lépést tartva idén bemutatják a vállalat slágertermékének tekinthető Elantra/Avante legújabb generációját, illetve a teljesen új ix35/Tucson ix modellt.   

A hagyományos járművek mellett a Hyundai az új évben bemutatja történelmének első konnektorról tölthető hibridjét, amelyet Dél-Koreában és az Egyesült Államokban dobnak majd piacra. Ezen túlmenően a vállalat a Toyotához és Hondához hasonlóan egy kifejezetten erre a célra épített hibridmodellel is előrukkol majd 2015-ben.  


A Hyundai csoport eredetileg 7,86 millió autót szándékozott eladni 2014 során. A terveket meghaladó értékesítési teljesítménnyel kapcsolatban Mong-koo Chung, a csoport elnöke kihangsúlyozta, hogy a nyolcmilliós határ elérése inkább egy új korszak kezdetét jelenti, semmint egy cél elérését. „Még rengeteg munka vár ránk azért, hogy elégedettek lehessünk az év eredményeivel” – mondta Chung.

Chung a vezetőknek azt is elmondta, azzal, hogy a világgazdaság szerény ütemben bővül és a japán jen gyengül, az új autók iránti kereslet továbbra is bizonytalan marad. Rámutatott, hogy a fejlődő piacok kedvezőtlen feltételei a továbbiakban is befolyásolhatja az eladásokat.

„Minden munkatársunk készüljön fel az új évre, főképp az olyan területeken, mint a fejlesztés és a környezetbarát autók értékesítése” – hangsúlyozta a vezető.

Forrás: globalpost.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk