Jövőre jön a Hyundai elektromos autója


A Hyundai Motor 2016-ban mutatja be a márka első elektromos modelljét, amelyhez az akkucsomagot az LG Chem szállítja majd.

A Hyundai Motor és az LG Chem 2018-ig kötött szerződést az elektromos autók akkumulátorcsomagjainak előállítására. A Hyundai képviselői szerint az autógyártó készen áll arra, hogy 2016-ban bemutassa saját elektromos autóját. Ez hatalmas lépés, hiszen az autógyártó eddig nem jeleskedett a pusztán elektromos meghajtású járművek piacán, figyelmét eddig az üzemanyagcellára fordította.   

Habár az olajárak csökkenő tendenciája miatt csökkent a kereslet az elektromos modellek iránt, a Hyundai szerint a lépés segíthet az autógyártónak erősíteni pozícióját a nemzetközi versenytársaival szemben.  


„A Hyundai első elektromos modellje egy középkategóriás limuzin lesz, amelybe fejlett akkucsomag, továbbfejlesztett rendszermenedzsment és könnyebb anyagok kerülnek beépítésre. A fejlesztéseknek köszönhetően az új modell 30 százalékkal könnyebb lesz, mint a jelenleg piacon lévő hibridek” – mondta a Hyundai képviselője.

A BMW-től nemrég átigazolt Albert Biermann a sportmodellek mellett a Hyundai elektromos autóinak formaterveiért is felelős lesz. A vállalat ugyanis nemcsak egyetlen elektromos autót mutat be, de portfóliójában a jövőben több elektromos modell mellett hibridek és konnektorról tölthető hibridek is szerepelnek majd. A Hyundai beszállítójaként az SK Innovation szerint az autógyártó 2020-ig a jelenlegi 4 mellé 12 új, konnektorról tölthető hibrid-elektromos modellt kívánnak bemutatni.   


A középkategóriás elektromos autó után egy elektromos sportkocsi, hobbiterepjáró és kisebb kompakt lépcsőshátúak is érkeznek majd. Az SK Csoporttal kötött másik megállapodás szerint 2017-ig a cég készít akkumulátorokat a Hyundai elektromos terepjáróihoz.

A kutatási adatok szerint az Egyesült Államokban egyre növekszik a konnektorról is tölthető hibridek iránti kereslet. Tavaly november végéig összesen 83 647 darab elektromos autó kelt el Amerikában, amelyek 55 százaléka volt konnektorról tölthető hibrid. A legnépszerűbb modell a tisztán elektromos Nissan Leaf és a hatótáv-növelővel kiegészített Chevrolet Volt modellek voltak, amelyek együttesen az eladott mennyiség 50 százalékát adták.


„Érdekes lesz látni, hogy az új kormányzati politikák, új modellek fejlesztése és az alacsonyabb üzemanyagárak hogyan hatnak az elektromos autók főbb piacaira” – mondta az LG egyik képviselője.

Forrás: koreatimes.co.kr

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk