Egy hét alatt ezer hibrid Hyundai Sonata kelt el


Miközben az üzemanyagárak rég nem látott szintre zuhantak vissza, a Hyundai új Sonata Hybridjéből ezernél is több kelt el egy hét alatt.

A Hyundai tavaly december közepén leplezte le a Sonata legújabb LF generációjából épített hibridjét, amelyre december 26-ig, azaz összesen nyolc nap alatt 1 174 darab megrendelés érkezett. Ez a szám 70 százalékkal magasabb, mint amit a Sonata első hibridje elért, amelyből 2011-ben hasonló idő alatt csupán 686 darabot vásároltak Koreában.  

„A vállalat havi szinten 1 500 Sonata Hybrid értékesítését tervezi” – mondja a Hyundai Motor képviselője. „Nagyon pozitívak a vásárlóink első visszajelzései, még akkor is, ha tudjuk, ez egy teljesen új modell.”


A Hyundai szerint az új Sonata Hybrid igen versenyképes, hiszen az új 2,0 literes GDI motorjával akár 5,5 liter/100 km-es fogyasztásra is képes. A vállalat 2015-ben 18 ezer hibridet szeretne értékesíteni a modellből, amely mellett idén megjelenik a konnektorról tölthető változat, valamint egy másik középkategóriás, kifejezetten erre a célra épített hibrid is. Ezek mellett a környezetbarát modellek körét a jövőben összkerékhajtásos és más, konnektorról tölthető hibridekkel bővítik majd.  


Habár a Hyundai tervei között szerepel a hibrid Sonata amerikai bevezetése is, ez az alacsony benzinárak miatt még akár változhat is. A hibridautók amerikai piaca tavaly 8,9 százalékkal 418 850 darabra esett vissza a 2013-as adatokhoz képest. Ezzel szemben a Hyundai csoport hibridjeinek eladásai ugyanezen időszak alatt 0,2 százalékkal nőttek, így Amerika környezetbarát autópiacán a vállalat 7,1-ről 7,8 százalékra tudta növelni részesedését.

Eközben a 2011-es bevezetéstől számítva idén november végéig összesen 41 773 Sonata Hybrid kelt el Dél-Koreában, míg az összesített export 91 526 darabbal közelít a bűvös 100 ezres határhoz.    

Forrás: businesskorea.co.kr, koreaherald.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk