A Toca Marketing Group is átalakítja a Hyundai luxusautóját


A chicagói székhelyű formatervező és átalakító vállalat, a Toca Marketing Group bejelentette, hogy a saját készítésű, átalakított Hyundai Genesist mutat be az idei SEMA Tuningshow alkalmából.

A TMG legújabb kreációjának megalkotásakor a tervezők célja az volt, hogy a Genesis továbbfokozott teljesítményével és luxusszínvonalával új mércét teremtsen és az innováció által a tökéletesség érzetét keltse.        

A Toca a hangsúlyt finom részletekre helyezve úgy tervezte és alakította ki az autót, hogy az összehasonlíthatóvá váljék az iparágban mérceként tekintett német szuperautókhoz is. az ún. „Acélfőnix” a Hyundai 5,0 literes V8-as motorját használja alapként, ám a mérnökök egy teljesen egyedi Garrett kettős turbófeltöltővel látták el az autót, amelyhez egy ARK Performance kipufogórendszert illesztettek, így a Genesis teljesítménye 600 lóerőre emelkedett.


A TMG mérnökei a motor mellett egy digitálisan szabályozható AirRex felfüggesztési rendszerrel mélyebbre ültették az autót, a 21 collos COR-3 alufelniken Toyo abroncsok feszítenek, mögöttük pedig a Neo Motorsport által gyártott féknyergek biztosítják a megfelelő fékerőt.      

„Az ’Acélfőnix’ elnevezés már akkor eszembe jutott, amikor megláttam a vadonatúj Genesist” – mondja John Toca, a Toca Marketing Group alapítója és tulajdonosa. „Az autóépítés legfontosabb része a luxus fokozása, miközben ezzel párhuzamosan növeltük a teljesítményszintet is. Habár nem arra ment ki a dolog, hogy extrém szintre húzzuk fel a teljesítményt, az egyedi turbófeltöltésnek köszönhetően további 180 lóerőt sikerült kinyernünk a gyári motorblokkból. Így akár vezetik az autót, kényelmesen elhelyezkednek az utasülésen, a hátsó üléseken, vagy kívülről csodálják az autót, ez a Genesis garantáltan mosolyt csal az arcokra.”

A belső tér is egyedi kezelést kapott: különleges fekete bőrüléseihez fehér varrás ad kontrasztot, az élményt pedig szénszálas betétek mellett a Rockford Fosgate hangrendszer adja meg. A külsőt a BASF-M metálacél színű festékével fényezték, amelyre a Toca egyedi matt kiegészítői kerültek.

Forrás: hyundainews.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk