Egy év alatt 4 ezer kört teljesített a Hyundai tesztcentruma a Nürburgringen


A Hyundai Motor most ünnepelte a Nürburgringen felállított tesztcentrumának első éves születésnapját.

A Hyundai 2013 őszén nyitotta meg a németországi Nürburgring mellett található tesztközpontját, ahol az elmúlt egy év során több mint 20 modell négyezer körnél is többet tett meg, amellyel a létesítmény hatalmas mértékben járult hozzá a jövő Hyundai modelljeinek minőségéhez és teljesítőképességéhez.


A Hyundai „Gyorsított Tartóssági Teszt” programja egy átlagos jármű teljes életciklusát képes szimulálni mindössze négy-hat hét leforgása alatt, amelyen belül hetente 110 kört teljesít az autó az igen kemény pályán. Hat professzionális pilóta ismétlődően igyekszik az autók határait elérni a 20,8 kilométeres tesztpályán, miközben számos kulcsfontosságú paramétert mérnek, pl. a kezelhetőség és a felfüggesztés terén. Összességében az elmúlt évben végzett intenzív tesztelés a normál utcai használatban mintegy 1,4 millió kilométernek felel meg.     


„Az új Nürburgring tesztközpont befektetése máris értékes visszajelzéseket jelent számunkra” – mondta Allan Rushforth, a Hyundai Motor Europe alelnöke. „Ezen a kemény pályán minden egyes kör segíti autóink minőségének és a teljesítményének javítását, amelyből végső soron vevőink profitálnak. A létesítmény fontos része infrastruktúránknak, amely kulcsfontosságú autóink és márkánk európai fejlesztésében.”


A Nürburgringen begyűjtött teszteredményeket a cég megosztja a Hyundai világszintű fejlesztőrészlegeivel, köztük a koreai, globális Namyang fejlesztőközponttal is, valamint a rüsselsheimi európai fejlesztő részleggel is.


A tavaly szeptemberben hivatalosan megnyitott Nürburgring létesítményt 6,6 millió eurós befektetéssel hozta létre a Hyundai. A 3 600 négyzetméteres épület helyét úgy választották ki, hogy az közvetlen kihajtást biztosítson a „Zöld Pokol”-ként is elhíresült versenypályára, amelyet a világ legkeményebb pályái között tartanak számon.

Forrás: hyundaipressoffice.co.uk

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk