A Hyundai belép az globális haszonjármű-piacra


A koreai Hyundai Motor 2020-ig mintegy 1,8 milliárd dollárt kíván befektetni új kishaszon-járművek fejlesztésébe, amelyeket Európa mellett Amerikában is piacra vezetnek majd.   

A Hyundai csoport az elkövetkező öt év során évente mintegy 30 százalékos piaci bővülést lát a haszonjárművek szektorában, ám a márka jelenleg csak mintegy 2,1 százalékkal van jelen ezen a piacon. 2014 során ráadásul a Hyundai haszonjármű eladásai otthon, Kínában és máshol is visszaesést mutattak.  


A bővítéshez a Hyundai az évtized végéig mintegy 400 milliárd wont (kb. 97 milliárd Ft) fektet kis- és nagyobb teherautók és buszok koreai gyártásába és további 400 milliárd forintnyi wont ezek fejlesztésébe. Ezzel együtt a Hyundai bejelentette, hogy prémium modelleket kíván bemutatni Amerikában és Európában, ám ennél többet nem közöltek.

Egy globális kutató-fejlesztő struktúra létrehozásával és a személyautó-szektor világszínvonalú fejlesztőkapacitásával olyan új modelleket és erőforrásokat fejlesztünk ki, amelyek megfelelnek a különböző régiók igényeinek és ezzel a haszongépjármű terület globális résztvevőjévé válhatunk” – áll a Hyundai közleményében.  


Tavaly a Hyundai összességében piacot veszített az Egyesült Államokban, részben azért, mert nincs kiterjedt pickup- és hobbiterepjáró-kínálata – amelyek az olajárak csökkenése miatt újra reneszánszukat élik az USÁ-ban. Az Egyesült Államok Kína után a Hyundai második legnagyobb piaca, ám elemzők szerint jelentős időbe telhet, mire a márkát ebben a szegmensben is valóban komolyan veszik.  


„A Hyundainak erősítenie kell haszonjármű-üzletágát ahhoz, hogy elérje a 10 milliós termelési kapacitást, ami jelenleg 8 millió darab” – mondta Sung-moon Suh, a Korea Investment & Securities munkatársa.


A Hyundai tavaly kezdte meg a helyi piacra szánt Trago nehézteher-gépkocsijának kínai összeszerelését, valamint márciusban kezdik a H350 kishaszon-gépjárműcsalád törökországi összeszerelését, amellyel a márka Nyugat-Európában kíván teret hódítani. A vállalat legfrissebb közleményében pedig bejelentette, hogy a koreai Jeon-Juban található gyártóbázisának éves kapacitását 2020-ig a jelenlegi 64 ezerről 54 százalékkal, 100 ezer darabra kívánják bővíteni.

A fokozatosan bővülő üzem új gyártósorain olyan haszongépjárművek gördülnek majd le, amelyek fejlődő és fejlett régiókban kerülnek értékesítésre, köztük Európában és az Egyesült államokban is. A Hyundai számításai szerint az évtized végéig 27 százalékkal emelkedik a haszongépjárművek iránti kereslet, amely 2020-ig eléri az évi 3,96 millió darabot is. 


Forrás: reuters.com, koreaherald.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk