Bemutatták az új Hyundai Tucson koreai változatát


A modell genfi megjelenése után nem sokkal a Hyundai nyilvánosságra hozta az új Hyundai Tucson koreai változatának első fotóit.

A Hyundai Motor a Tucson genfi, európai premierjét követően megmutatta az autó koreai változatát is, amely a hazai piacon közkedvelt Tucson ix modellt váltja majd fel. az autó formaterve szinte teljes egészében megegyezik az európai kivitelével, a bemutatott modell csupán keréktárcsának mintázatával tér el attól.


Az európai változatú, modellfrissített ix35 szinte alig különbözik a 2009-ben bemutatott eredeti változattól, Dél-Koreában azonban 2013-tól már egy hangsúlyosabb hűtőmaszkkal ellátott kivitelt gyártottak és forgalmaztak, amelyre a Fuel Cell modell is épült. Ehhez képest kevésbé szokatlan a teljesen megújult Tucson modell hatalmas hatszögletű hűtőmaszkja, amely uralja az autó megjelenését.

A koreai változat is megkapja majd mindazt a modern vezetéstámogató technológiát, amelyet Európában gyártásra kerülő testvére, így ebben is megtalálható lesz többek között a gyalogosokat is felismerő, alacsony és nagy tempónál is működőképes automatikus vészfékrendszer, a holttérfigyelő rendszer, a sávtartó és parkolóasszisztens is.

A fiatalabb vásárlóréteg megszólítása érdekében az autó belső terének színvilága az autó külső fényezéséhez igazodik, ami lehet kék, narancs, vagy más színű is. ezeken túlmenően egyéb kiegészítő megoldásokkal is felszerelhető majd az új Tucson.


Korábban a Tucson ix csupán egyetlen, 2,0 literes CRDi dízelmotorral volt kapható a hazai piacán, most azonban motorpalettája kiegészül az 1,7 literes CRDi változattal is, amelyhez ráadásul rendelhető lesz a Hyundai 7DCT automatája is.   

A vállalat azt is bejelentette, hogy az új modellre az értékesítés megkezdését követő első négy nap alatt 4 200 előrendelés érkezett, amely több mint duplája a Tucson ix modellből múlt hónapban értékesített mennyiségnek. 

Koreában még ebben a hónapban kiszállítják az első példányokat, Európában viszont csak a második félévben kezdik meg az új Tucson forgalmazását. Amerikában legkorábban az áprilisi New Yorki Autószalonon debütálhat a modell.


Forrás: blog.hyundai.com, koreaherald.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk