Alapítójuk halálára emlékeztek a Hyundainál


Dél-Korea egyik legnagyobb vállalatcsoportjának alapítójára emlékeztek a Hyundai leányvállalatai, aki éppen 14 éve nincs közöttünk.  

Az ország egyik legnagyobb jelentőségű vállalkozójáról emlékeztek meg a család tagjai, akik egyúttal a Hyundai csoport vezető tisztségeit is betöltik. A megemlékezésen részt vett az alapító második fia, a Hyundai Motor Group elnöke, Mong-koo Chung, harmadik fia, Mong-keun, hatodik fia, a korábbi jogalkotó, Mong-joon Chung, menye, a Hyundai csoport elnöke, Jung-eun Hyun, a Hyundai Marine & Fire Insurance elnöke Mong-yoon Chung, valamint a Hyundai Finance Corporation elnöke Mong-il Chung. A család tagjai ősi hagyományként abban a Szöul központjának Jongno kerületében található házban gyűltek össze, ahol az alapító lakott.   

A szertartáson az alapító unokái is részt vettek. Köztük volt Eui-sun Chung is, aki jelenleg a Kia Motors elnöke, valamint a Hyundai Motor alelnöki tisztét is betölti.

Az idős Ju-yung Chung 2001. március 21-én hunyt el, családja pedig minden évben összegyűlik házánál. A dinasztia ismerősei elmondták, a Chung család már azt is eldöntötte, miként ünnepli meg a Hyundai alapítójának idén november 25-én esedékes századik születésnapját.   

A Hyundai csoport néhány leányvállalata a családtól függetlenül is tartott megemlékezéseket korábbi vezetőjük tiszteletére. A Hyundai Heavy Industries Group ulsani központjában megtartott rendezvényen részt vett a csoport elnöke, Ki-sun Choi és az elnök, Oh-gap Kwon is. A hajógyártó vállalat képviselői szombaton meglátogatták alapítójuk sírját is. A Chung által alapított öt iskolában, köztük a Hyundai Chungun középiskolában és a Hyundai Senior középiskolában is tartottak megemlékezéseket.  

Az 1915 novemberében született Chung olyan vállalatokat alapított, köztük a Hyundai Motor és a Hyundai Heavy Industries, amelyek számos iparágban a koreai nemzet vezető cégeivé fejlődtek. Ju-yung Chungot azóta is a koreai történelem legsikeresebb vállalkozójának tartják hazájában. 1992 májusától tíz hónapon keresztül jogalkotóként is dolgozott, ugyanebben az évben pedig indult az államelnöki tisztségért is.

További részletek az idősebb Chung életútjáról itt találhatóak.

Forrás: koreajoongangdaily.joins.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk